奔騰B50

廠家指導(dǎo)價(jià)：9.38-12.58萬(wàn)元

奔騰B50是一汽自主研發(fā)的一款緊湊型車，而且上市伊始就是主打中高端市場(chǎng)，全系大部分車型的官方指導(dǎo)價(jià)都在10萬(wàn)元之上，不過(guò)對(duì)于這樣一款定價(jià)相對(duì)較高的車型，高配和大空間是其最大的優(yōu)勢(shì)，比如多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等配置都是全系標(biāo)配，而且近日奔騰B50還推出了旗下全新的2012款車型，最低車型售價(jià)較之前的老款便宜了5000元。

奔騰B50的外形設(shè)計(jì)算不上漂亮，與其“大哥”B70的外形輪廓有些相似，只是在一些設(shè)計(jì)方面有些區(qū)別，更大的前臉造型和頭燈、尾燈造型都讓整車看上去非常時(shí)尚，車身的線條偏高，再加上較長(zhǎng)的軸距和胖胖的車身寬度，所以B50也許不會(huì)給你更多的運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)穩(wěn)重的風(fēng)格倒是會(huì)吸引另一部分的消費(fèi)者，全新的2012款相較現(xiàn)款車型，新款車型的外后視鏡(帶加熱功能)加入了轉(zhuǎn)向燈，前翼子板裝配了“魚鰭”式裝飾罩。

內(nèi)飾方面，奔騰B50的內(nèi)飾風(fēng)格也比較簡(jiǎn)約，深色的內(nèi)飾軟材料占據(jù)了大部分的車內(nèi)空間，而中控面板和一些細(xì)節(jié)之處采用了一些銀色的亮條設(shè)計(jì)，中控頂部的大儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)很像老款的馬自達(dá)6，另外B50最大的優(yōu)勢(shì)就是其較高的配置。比如全系標(biāo)配的多功能方向盤，這對(duì)于這一級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)是比較罕見(jiàn)的，而且定速巡航功能也被集成在了多功能方向盤之上，再有就是標(biāo)配的自動(dòng)空調(diào)，也體現(xiàn)在內(nèi)飾之中，所以B50的內(nèi)飾給人的感覺(jué)就是比較實(shí)在。相較于老款車型，新款車型在內(nèi)裝方面則是對(duì)儀表盤有細(xì)微調(diào)整，同時(shí)，換擋手柄也采用了全新造型。

2012款奔騰B50搭載是仍舊是老款車型的那臺(tái)1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家都很熟悉，這就是一汽大眾用在速騰1.6和新寶來(lái)1.6上的那臺(tái)8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大輸出功率76Kw/6000rpm，這個(gè)數(shù)值比速騰和新寶來(lái)要高出一些，是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的區(qū)別，最大扭矩145N·m/3800rpm，這個(gè)值和速騰、新寶來(lái)完全一樣。賣點(diǎn)是配套了MQ系列6速手自一體變速箱，這對(duì)于增加駕駛和乘坐舒適性有一定保障，更重要的是，整車的燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)。