隨著稅費(fèi)優(yōu)惠政策的取消，小排量車(chē)型擁有更好的競(jìng)爭(zhēng)力讓各個(gè)廠家都看在眼里，相信緊湊車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)激烈的局面很快就會(huì)延伸到小型車(chē)市場(chǎng)。在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，自主品牌的產(chǎn)品擁有與合資品牌相近的市場(chǎng)份額，下面我們就來(lái)介紹售價(jià)低廉，但能拉能跑的自主車(chē)型。

上海英倫SC5-RV

對(duì)于剛剛畢業(yè)的大學(xué)生以及希望自己創(chuàng)業(yè)的年輕人，選擇一款售價(jià)相對(duì)便宜，但是功能上又很全面的車(chē)是大多數(shù)人的想法，今天我們就來(lái)推薦幾款這樣的小車(chē)。

隨著稅費(fèi)優(yōu)惠政策的取消，小排量車(chē)型擁有更好的競(jìng)爭(zhēng)力讓各個(gè)廠家都看在眼里，相信緊湊車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)激烈的局面很快就會(huì)延伸到小型車(chē)市場(chǎng)。在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，自主品牌的產(chǎn)品擁有與合資品牌相近的市場(chǎng)份額，下面我們就來(lái)介紹售價(jià)低廉，但能拉能跑的自主車(chē)型。

上海英倫SC5-RV

SC5-RV 價(jià)格： 5.23-5.63 萬(wàn)元品牌

英倫SC5-RV的設(shè)計(jì)出自吉利經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)CE平臺(tái)，意大利設(shè)計(jì)名家喬治亞羅也曾對(duì)它的外觀進(jìn)行過(guò)設(shè)計(jì)指導(dǎo)，這也使得該車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言中擁有了大師的痕跡。該車(chē)的車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)3919毫米、寬1745毫米、高1505毫米，軸距達(dá)到2461毫米。該車(chē)的車(chē)頭有著幾分異域色彩，狹長(zhǎng)的散熱格柵采用了三孔式的貫穿設(shè)計(jì)，黑色橫條的上部還輔以鍍鉻裝飾條。同時(shí)，在前保險(xiǎn)杠的中部，開(kāi)口面積很大的下進(jìn)氣口造型比較簡(jiǎn)潔。

英倫SC5-RV車(chē)頭給人留下深刻印象的就要算它連接前大燈和霧燈的黑色梯形裝飾件，它的出現(xiàn)使得該車(chē)前大燈和霧燈有機(jī)地連成一體，同時(shí)散熱格柵正中央的品牌標(biāo)識(shí)更加醒目。由于英倫這個(gè)品牌并不常見(jiàn)，因此它的logo圖案相信會(huì)讓很多人誤以為這是一款價(jià)格不菲的進(jìn)口小車(chē)。車(chē)身側(cè)面，SC5-RV的腰線較為有型，A柱邊上設(shè)計(jì)的三角小窗造型別致。該車(chē)配備的多輻式鋁合金輪輞也在一定程度上突出了視覺(jué)沖擊力。相比于車(chē)頭設(shè)計(jì)，該車(chē)的尾部設(shè)計(jì)則比較簡(jiǎn)單，兩個(gè)霧燈下方的黑色裝飾或是想與車(chē)頭進(jìn)行呼應(yīng)。

英倫SC5-RV搭載的是吉利自主研發(fā)的1.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)編號(hào)為MR479QA的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為69千瓦，最大扭矩為128牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的將是一款5擋手動(dòng)變速箱，變速箱各擋齒比的編排合理，換擋時(shí)的頓挫感并不強(qiáng)烈。底盤(pán)懸掛方面，英倫SC5-RV采用A0級(jí)小車(chē)常用的前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁的懸掛組合。

英倫SC5-RV采用黑色內(nèi)飾搭配鋁拉絲鈦銀飾板，中控臺(tái)上除了集成標(biāo)配的GPS導(dǎo)航和多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)的觸控屏幕外，三個(gè)與空調(diào)系統(tǒng)有關(guān)的圓形功能按鈕豎直排列，在布局設(shè)計(jì)上特別醒目，這三個(gè)功能旋鈕從上到下依次是溫度、風(fēng)量和送風(fēng)模式。由于英倫SC5-RV并沒(méi)有過(guò)多強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特性，因此該車(chē)采用了四輻式方向盤(pán)，在鍍鉻裝飾的配合下，質(zhì)感較為突出。為了提供不錯(cuò)的乘坐舒適性，SC5-RV的座椅運(yùn)用了皮飾包裹，前排座椅的各項(xiàng)調(diào)節(jié)均為手動(dòng)控制。在實(shí)用性方面，該車(chē)的副駕駛座椅下方還設(shè)計(jì)有一個(gè)小抽屜，方便車(chē)主存放一些小件的私密物件，同時(shí)后排座椅可以通過(guò)整體水平放倒，從而獲得更大的儲(chǔ)物空間。

天津一汽 威志V2

威志V2是天津一汽利用豐田NBC平臺(tái)打造的一款兩廂車(chē)型，它的整車(chē)尺寸為長(zhǎng)3760毫米，寬1680毫米，高1530毫米，軸距為2450毫米。該車(chē)的中網(wǎng)采用對(duì)飛燕式設(shè)計(jì)散熱格柵，前大燈造型為立鉆石式，同時(shí)前霧燈也成為了它的標(biāo)配。威志V2的側(cè)面腰線貫穿整個(gè)車(chē)身，后視鏡上還增加了轉(zhuǎn)向燈，在增加美觀的同時(shí)也增添了行車(chē)安全性。威志V2的輪胎使用了韓泰175/65 R14，六輻鋁合金輪輞造型動(dòng)感。

威志V2的車(chē)尾造型小巧美觀，尾部頂端配備了圓潤(rùn)飽滿的小尾翼，“VCT-i”銘牌向人們標(biāo)示著該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)采用的核心技術(shù)。此外，威志V2豎向布局的LED尾燈不僅符合流行趨勢(shì)，同時(shí)還擁有壽命更長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)配置在5萬(wàn)元左右的車(chē)型當(dāng)中還并不常見(jiàn)。

在動(dòng)力方面，威志V2搭載了一汽自主研發(fā)代號(hào)為CA4GA1，排量達(dá)到1.3升的雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率67千瓦，最大扭矩120牛米。雖然動(dòng)力并不是很強(qiáng)勁，但是對(duì)于該車(chē)只有960公斤的整備質(zhì)量而言，這已經(jīng)足夠了。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱以及5擋AMT變速箱。

威志V2的內(nèi)飾采用灰銀雙色搭配，儀表盤(pán)采用了帶有鍍鉻鑲邊的炮筒式設(shè)計(jì)，看上去很有運(yùn)動(dòng)氣息。儀表盤(pán)中間為傳統(tǒng)的指針式設(shè)計(jì)，但水溫表和油溫表被設(shè)計(jì)在中央的造型，還有點(diǎn)小小的不適應(yīng)。威志V2的三輻式方向盤(pán)背部凹凸的表面增加了手掌的摩擦力，也增加了駕駛安全性。該車(chē)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但做工很用心，從上而下依次是空調(diào)出風(fēng)口、音響控制和空調(diào)控制。

威志V2的音響系統(tǒng)配備了單碟CD和USB接口，控制按鍵布局設(shè)計(jì)也比較合理�？照{(diào)控制旋鈕阻尼手感很好，定位準(zhǔn)確。此外，V2還配備了四門(mén)一鍵式升降電動(dòng)車(chē)窗，不過(guò)位置并沒(méi)有在車(chē)門(mén)上，而是在主副駕駛中間手剎旁邊公用的區(qū)域位置。