二線城市

二線城市的消費(fèi)者在追求個(gè)性和實(shí)用性方面往往會(huì)倒向后者。因此三廂車或者空間方面的有顯著優(yōu)勢的車型非常受歡迎。15萬元的預(yù)算，甚至可以購買到不少高品質(zhì)的自主品牌中級轎車。從實(shí)用的角度考慮，那些以動(dòng)力和操控為賣點(diǎn)的產(chǎn)品反倒不如以空間和經(jīng)濟(jì)型為主導(dǎo)的車型。而且新車和老款車型在這些城市的機(jī)會(huì)沒有明顯的傾向，而且相對成熟的車款意味著比較可靠的技術(shù)和實(shí)惠的后期保養(yǎng)。老款車或者是改款車的市場空間更大。

推薦車型：標(biāo)致408，廣汽傳祺，新寶來，朗逸，明銳，悅動(dòng)，榮威550，MG6

標(biāo)致408

價(jià)格：12.19-16.99萬元

東風(fēng)標(biāo)致408是在307基礎(chǔ)上，為中國市場開發(fā)的一款三廂車型。相比307三廂的生硬和不夠協(xié)調(diào)的外形，408的外形設(shè)計(jì)已經(jīng)有了大幅度提升，最重要的是，經(jīng)過車身改造，車內(nèi)空間相比307有了顯著的提升。車長度達(dá)到4.68米，軸距亦超過2.7米，充分滿足乘坐舒適度。

前臉具有典型的家族特征，獅眼前大燈，超大獅標(biāo)；側(cè)面設(shè)計(jì)也遵循了一體化設(shè)計(jì)原則，流暢的車身腰線連接后尾燈的頂端和前側(cè)翼，兼具動(dòng)感及力度，凸顯了整車的活力、現(xiàn)代和安全感；尾部設(shè)計(jì)散發(fā)著精致氣息的流暢感，集成到行李箱蓋的擾流板確保了良好的空氣動(dòng)力學(xué)和高速制動(dòng)穩(wěn)定性；車頂設(shè)計(jì)也保證了整體的流線型，詮釋了一體化設(shè)計(jì)的精妙與均衡。

兩種淺色內(nèi)飾，淺色真皮和織物材質(zhì)；兩種深色內(nèi)飾，深色真皮和織物材質(zhì)；克羅米精雅組合儀表盤，吸收了運(yùn)動(dòng)元素；天穹式雙開啟智能天窗，明亮開闊；多信息中央顯示屏，能夠顯示里程、各種診斷警告、CCS巡航速控系統(tǒng)、限速顯示等豐富信息。

有1.6L和 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，匹配5速手動(dòng)變速器以及具備運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式的Tiptronic 4速手自一體變速箱，前麥克弗遜式獨(dú)立懸架，后可變形橫梁式懸架，帶橫向穩(wěn)定桿。雖然在動(dòng)力單元和傳動(dòng)系統(tǒng)方面并不是先進(jìn)的技術(shù)，但是在可靠性和保養(yǎng)成本上是很多家庭購車的首選。

2011款東風(fēng)標(biāo)致408在維持原價(jià)格不變的基礎(chǔ)上，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。至此，東風(fēng)標(biāo)致408全線產(chǎn)品均配備了EVA緊急制動(dòng)輔助、TCS牽引力控制以及博世最新版ABS防抱死系統(tǒng)和ESP，使得408的安全和舒適性能大幅提升，與同級車相比，其主動(dòng)安全配置尤為豐富。

在增配情況下，本次408價(jià)格體系維持不變，在研發(fā)初期就充分慮及中國本土消費(fèi)者的用車需求，在配置方面，本次408保留了前后八探頭倒車?yán)走_(dá)、氙氣大燈、燈照補(bǔ)償溫控系統(tǒng)等豪華越級配置，出眾的產(chǎn)品實(shí)力配套親民的價(jià)格體系，無疑將使其在未來更受市場青睞，也增加了東風(fēng)標(biāo)致整車高效戰(zhàn)略中暢銷車型的吸引力。

傳祺

價(jià)格：10.98-18.98萬元

廣汽集團(tuán)以阿爾法羅密歐166車型平臺(tái)為基礎(chǔ)，打造的一款適合國人審美并且價(jià)格易于接受的中級轎車，傳祺雖然身為一款自主品牌車型，在很大程度上仍然采用了進(jìn)口的技術(shù)。

廣汽傳祺造型靈感來自雪豹，是由東西方設(shè)計(jì)大師共同演繹的精心之作，把優(yōu)雅尊貴、動(dòng)感時(shí)尚融合得恰到好處，完全符合了個(gè)人、商務(wù)、公務(wù)各層次消費(fèi)者的品味。廣汽傳祺車身長4800mm、寬1819mm、高1484mm，軸距達(dá)2702mm，由于針對中國用戶需求而特別設(shè)定了人性化的空間設(shè)計(jì)指標(biāo)，令駕乘倍感寬敞舒適。

搭載廣汽集團(tuán)研發(fā)的VTML 2.0L直列四缸自然吸氣直噴汽油機(jī)，最大功率和最大扭矩分別達(dá)110千瓦和183牛米。擁有多種模式手自一體解決方案的愛信5檔自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)形成黃金組合，而隨后推出的2012款車型還提供1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106千瓦，最大扭矩167牛米，百公里綜合油耗8.3 L，更節(jié)能省油環(huán)保。

除最低價(jià)的入門款以外，全車系都標(biāo)配德國博世公司最新一代8.1版ESP“五位一體”主動(dòng)安全電子控制系統(tǒng)，即采用當(dāng)前最高版本的VDC(車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng))、ABS(剎車防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))和HBA(緊急制動(dòng)助力系統(tǒng))等先進(jìn)配備，開創(chuàng)了1.8L車型的安全新標(biāo)桿。