國內(nèi)市場最大的特點便是差異化，隨著城市發(fā)展的進程不同，每個城市的消費者對購車的需求也呈現(xiàn)出多樣性，購買的側(cè)重點也有所不同。這次我們以15萬元作為主流的價格參考區(qū)間，看看一二三線城市的消費者購車的類型各自有什么特點，而因此又會選擇什么樣的車？

一線城市的消費者通常把品牌選擇放在首位，品牌是品質(zhì)，性能的保證，其次在注重使用的同時，也要考慮到車型的個性化元素，這部分消費者更關(guān)注產(chǎn)品的設(shè)計是否能夠代表車主的品味和表達他們的個性特點。雖然家用是毫無疑問的主流需求，但崇尚活力和運動內(nèi)涵也是一線城市很多消費者對購買車輛的要考慮的重要因素，因此除了三廂車以外，兩廂車型也是主流選擇。對乘坐和駕駛都非�？粗亍５谌�，這部分消費者更喜歡購買比較新款的產(chǎn)品，往往不會考慮超過2年以上的老款車型�？偨Y(jié)來看，合資品牌，運動型的家用轎車是購買的主要意向。

推薦車型：馬自達3星騁，高爾夫，英朗XT，及英朗GT，科魯茲，世嘉，騏達，馬自達3星騁

價格：11.28-15.38萬元 

全新馬自達3星騁在成都車展上市之前，就聚集了很多的人氣。其融合馬自達最新設(shè)計語言的流動設(shè)計吸引了不少消費者的目光。柳葉形頭燈和霧燈，折線式設(shè)計腰線；銳利紅白雙色LED尾燈和小巧上揚的尾翼，更為運動個性。而內(nèi)飾方面除了富于動感的造型，還擁有良好的人機工程學，全能方向盤隨手即可控制音響、行車電腦以及定速巡航系統(tǒng)，便捷安全；AUX音頻輸入功能接口可隨意享受喜愛音樂；超廣角后視鏡消弱盲區(qū)減少死角，也增大了后視視野。

馬自達3星騁動力沿用老款車型上的發(fā)動機，但做了一些調(diào)校和優(yōu)化。采用反置式全鋁合金材質(zhì)發(fā)動機，S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)，極大提高扭矩輸出，TSCV滾流渦流控制閥，完善低速狀態(tài)發(fā)動機進氣率，動力更強勁；VIS可變進氣歧管系統(tǒng)，讓進氣更合理。1.6L車型配備的5檔手動/4速手自一體變速器實用經(jīng)濟，2.0L車型配備了全新的6檔手動/5速手自一體變速器(帶兩套F1賽車似的獨立撥片換擋)，1.6L手動舒適車型百公里油耗僅6.4L(綜合工況數(shù)據(jù))；麥弗遜式獨立前懸掛系統(tǒng)協(xié)同多連桿式后獨立懸掛系統(tǒng)的四輪獨立懸掛，最大限度發(fā)揮輪胎抓地力；同時配備EHPAS車速感應(yīng)式電子液壓動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)令操控質(zhì)感更為精準。5.1米最小轉(zhuǎn)彎半徑便于城市路況的泊車。

3H高剛性車身一直是馬自達主打的安全技術(shù)，此次在新馬自達3上首次使用了高達1480兆帕強度的鋼材。并且配備ABS+EBD+BA+DSC等主動安全控制。對于車身的噪音控制也是更為嚴格，從設(shè)計上更多考慮降噪的需求，前艙蓋內(nèi)整幅且頗顯厚度的隔音棉能有效過濾引擎噪音，極低的風阻系數(shù)減少了高速時的風噪，而底盤隔音導流槽則吸收了大多數(shù)的路噪。車內(nèi)靜肅效果達到了更高的一個層級。

馬自達3星騁三廂版，包括1.6L和2.0L兩個排量，共有5款，售價區(qū)間為11.28萬-15.38萬元。其中1.6MT舒適型11.28萬元，1.6AT舒適型12.28萬元，1.6AT精英型12.88萬元，2.0MT運動型13.98萬元，2.0AT豪華型15.38萬元。上市車型有6種車身顏色，分別為：炫耀紅、玄云白、格調(diào)灰、晴空藍、雅士黑和星空銀。

英朗XT和英朗GT

英朗XT售價：13.49-18.69萬元

英朗GT售價：13.77-18.97萬元

英朗源自歐寶品牌下的雅特，也是一款注重操控和駕駛的車型，它有兩廂XT和三廂GT兩種車型，給消費者提供了更豐富的選擇。英朗XT被定義為轎跑風格的車型，定位偏向于運動，流線型的車頂和環(huán)抱式后擋風玻璃，呈現(xiàn)出整體的流暢感。英朗XT的尺寸在同級別車型中出眾，長4419mm，寬1814mm，高1487mm，并有2685mm的同級最長軸距，以及前1544mm、后1558mm的同級最寬輪距，既增強視覺效果，擴展內(nèi)部空間，同時也進一步提升了操控性。

別克英朗XT擁有3種排量共6款型號，既有針對入門級用戶的1.6L車型，也有強調(diào)配置的1.8L車型，更有動力澎湃的1.6T車型，可以滿足不同用戶的需求。其中，搭載Turbo渦輪增壓發(fā)動機的1.6T車型讓英朗XT的運動性能得到極佳體現(xiàn)——184馬力/最大功率135kW(升功率高達84.4kW/L)、最大扭矩235Nm，而Superboost超推進功能讓超峰值扭矩可達到266Nm，最終的效果是英朗XT 1.6T僅需9秒出頭就能完成百公里加速。此外1.8升發(fā)動機也可圈可點，使用Ecotec D-VVT技術(shù)，最大功率147ps，最大扭矩177N.m，0~100公里/小時加速時間11.9秒。在百公里綜合路況的耗油方面比1.6T車型低，僅為7.7升。

另一方面，扎實的底盤和全球首創(chuàng)的瓦特連桿+復合扭桿梁后懸掛確保了英朗XT出色的操控性，EPS隨速電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來了精確和輕盈的轉(zhuǎn)向風格，而1.6T車型標配的225/50R17運動輪胎不僅顯得非常厚道，且增強了抓地力。

在配置上，上海通用又為英朗搭載了安吉星OnStar“全時在線助理”也出現(xiàn)在英朗XT的配置單中，其通過先進的軟硬件與CAN-BUS汽車電子串行總線系統(tǒng)為用戶提供更多安全、便利的人性化服務(wù)。