帝豪EC7：

帝豪是吉利全新品牌戰(zhàn)略中最重要的品牌之一，所以旗下推出的第一款車型EC7自然也就不會是什么泛泛之輩了。吉利之前給我們的印象也許并不能算多么高端，畢竟之前所生產(chǎn)的豪情、美日等等車型都是非常入門級的車型，不過隨著近幾年吉利成功并購沃爾沃以及對自己品牌戰(zhàn)略方面的大刀闊斧的改革，都讓這個品牌已經(jīng)不再是原來大家心目中的低端品牌了，至少EC7這款車型就能給我們眼前一亮的感覺。

帝豪EC7的外觀設計非常成功，大氣的整車造型以及全新設計的燈組都讓整車看起來非常協(xié)調(diào)，甚至寬大的棱角設計和線條造型給人的感覺該車更像是一輛中型車，而且由于更換了全新的品牌LOGO，帝豪EC7在不熟悉的人看來會以為是一輛合資品牌的轎車，所以用這樣的車不論是家用還是商用都會比較合適，既有了實用性也有了面子。

EC7的內(nèi)飾設計就比較中庸了，不像外形那么搶眼，不過通過我們的實際使用，感覺整車的實用性還是非常不錯的，很多車內(nèi)的細節(jié)之處都能讓人感受到設計者的細心。中控整體采用深淺顏色結合的配色方式，高配車型還有尺寸較大的液晶屏，四幅方向盤設計的比較偏重于商務，儀表盤設計也是比較平和的風格，并不向運動風格靠攏。特別要說明的是，帝豪EC7在一些細節(jié)方面的處理相當不錯，比如有阻尼感的手套箱、帶有照明燈的遮陽板化妝鏡等等，雖然不是什么高檔配置，但是卻給人的感覺很溫馨。

動力方面，帝豪EC7搭載的是一款吉利自主研發(fā)的代號為JL4G18的1.8L發(fā)動機，并且具有CVVT技術，據(jù)我了解，該款發(fā)動機之前是搭載在遠景這款車型上，該發(fā)動機的最大功率為102kW，最大扭矩為172N·m，之前該車型只有5速手動可選，不過近期CVT車型也已經(jīng)上市了，只是價格方面稍貴了一些，但是對于喜歡自動擋的消費者來說，這樣的可選共建就更大了。