別克英朗

別克英朗全系均配備了雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，這點(diǎn)上只有速騰能夠與其相媲美。不過美中不足的是，英朗的空調(diào)控制區(qū)是所有推薦車型中設(shè)計(jì)布局最為繁瑣的，各種按鍵密密麻麻地鑲嵌在兩個(gè)溫控旋鈕周圍。如果不是特別熟悉它的按鍵分布，相信在駕車過程中去調(diào)節(jié)空調(diào)還是一件比較棘手的事情。

在別克家族新一代造型理念的推動(dòng)下，英朗的外形設(shè)計(jì)也被賦予了一副咄咄逼人的面孔，夸張的U型前臉造型向人們傳遞出更加濃厚的時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)氣息。整個(gè)U字造型線條清晰，從保險(xiǎn)杠一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，直瀑式散熱格柵也經(jīng)過了鍍鉻處理，一改原來(lái)凱越HRV略顯柔弱的風(fēng)格，看上去更加銳利一些。英朗尾部的變化如同它的前臉那么明顯，重新組合的尾燈設(shè)計(jì)不但功能性得到加強(qiáng)，而且雙“刀鋒”設(shè)計(jì)使其輕松成為整個(gè)尾部的亮點(diǎn)。相比前臉與尾部，英朗對(duì)側(cè)面造型的改動(dòng)也頗下了一番功夫，極富雕塑感的流線型車身線條便是最好的體現(xiàn)。

別克英朗的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)豐富，它共提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，這包括了1.6升、1.6T，以及1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)。英朗1.8升版車型配備了D-VVT ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108千瓦，峰值扭矩接近177牛米。作為英朗主推的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) ，它擁有135 千瓦的最大功率以及235牛米的最大扭矩，同時(shí)得益于別克獨(dú)一無(wú)二的Superboost超推進(jìn)功能，該設(shè)計(jì)可以在5秒鐘內(nèi)，將英朗1.6T的最大扭矩提高到266牛米，因此，英朗1.6T在9秒鐘內(nèi)便可以完成0-100公里/時(shí)的加速。

英朗的內(nèi)飾采用的別克標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式中控臺(tái)。充分考慮到人性化使用的中控臺(tái)布局，以人體最舒適的27度傾角設(shè)計(jì)，所有日常行車時(shí)的操控動(dòng)作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成，同時(shí)各個(gè)功能按鍵的布局也十分合理。突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的英朗在內(nèi)飾顏色上采用了黑色主色調(diào)，1.6T運(yùn)動(dòng)版車型則更是采用了經(jīng)典的紅黑雙色內(nèi)飾搭配。英朗擁有出色的比例設(shè)計(jì)，它的最長(zhǎng)軸距達(dá)到2685毫米，前后輪距也分別達(dá)到了1544 毫米和1558 毫米。英朗的后備箱額定容積為375升，而GT版的后備箱容積則是達(dá)到了455升。