隨著天氣漸涼，又到了換季時(shí)節(jié)，當(dāng)你和朋友一起乘車時(shí)，是否會(huì)因?yàn)閷?duì)車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)產(chǎn)生過(guò)分歧呢?畢竟大家身體情況各異，年輕力壯者喜愛(ài)清涼，身體稍弱者則偏好溫?zé)�。這時(shí)候如果你的愛(ài)車配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，那一切就將變得更加和諧，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)可以滿足車內(nèi)兩個(gè)不同位置上成員對(duì)車內(nèi)空氣溫度的差異要求，獨(dú)立溫區(qū)可以進(jìn)行不同溫差間的隨意調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換。今天，我們就來(lái)推薦幾款具備此項(xiàng)裝置的緊湊級(jí)車型。

標(biāo)致408

標(biāo)致408全系7款車型內(nèi)，只有豪華版與尊貴版采用了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，配備這一裝置的車型最低售價(jià)從13.59萬(wàn)起。通常轎車中控臺(tái)附近的出風(fēng)口一般都是左右兩側(cè)各一個(gè)，不過(guò)標(biāo)致408卻標(biāo)新立異地在中控臺(tái)中央?yún)^(qū)域布置了3個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，這對(duì)于迅速降低車內(nèi)溫度，以及保證后排中間乘客的涼快可謂功不可沒(méi)。標(biāo)致408的空調(diào)控制界面布置得十分簡(jiǎn)潔，三圓形的設(shè)計(jì)與出風(fēng)口設(shè)計(jì)非常統(tǒng)一。實(shí)際操作起來(lái)，它的操控也比較容易上手，雙區(qū)溫度調(diào)節(jié)按鈕布置在正副駕駛觸手可及之處，旋鈕上方對(duì)應(yīng)的紅色數(shù)字顯示著左右不同區(qū)域的實(shí)際溫度。

東風(fēng)標(biāo)致408在設(shè)計(jì)風(fēng)格上講究一種大氣感，長(zhǎng)、寬、高和軸距搭配協(xié)調(diào)，尤其在側(cè)身視覺(jué)和前后縱深上顯得比同類型的車要寬大些。自保險(xiǎn)杠延伸至A柱的線條，以及從車頭“標(biāo)致Logo”向后延伸的線條讓該車的外觀充滿了力量感。當(dāng)然，408最突出的標(biāo)志還是標(biāo)致家族一貫張揚(yáng)的大嘴前臉造型，碩大的三角形前大燈和散熱格柵，配合飽滿的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看上去非常穩(wěn)重。相比之下，它的尾燈設(shè)計(jì)稍微顯得有點(diǎn)小氣，視覺(jué)上有點(diǎn)頭重腳輕的感覺(jué)。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，標(biāo)致408的外形還是非常的優(yōu)雅耐看的，整體漆面的效果也更接近主流的B級(jí)車，看上去很有質(zhì)感。

空間的合理設(shè)計(jì)是408比較明顯的優(yōu)勢(shì)之一，無(wú)論是前排座椅的調(diào)節(jié)角度，還是后排的腿部空間都比較舒服，后排即便同時(shí)坐下三位中等身材的成人也不顯得擁擠。標(biāo)致408的軸距達(dá)到了2710毫米，車內(nèi)空間的拓展也做得非常不錯(cuò)，408擁有容積達(dá)到562升的超大行李箱，其寬度和縱深能夠容納下一些體積較大的物品，此外，可以4/6折疊放倒的后排座椅也讓行李箱的空間能夠隨意擴(kuò)展。

標(biāo)致408搭載了應(yīng)用電子節(jié)氣門(mén)的1.6升DOHC16氣門(mén)多點(diǎn)順序燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升第二代CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性。在起步狀態(tài)下，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)時(shí)間雖然沒(méi)有2.0升車型那般靈敏，但是在中高速的提速表現(xiàn)以及高速的穩(wěn)定性上仍可圈可點(diǎn)。變速箱方面，408配備了5擋手動(dòng)變速箱和Tiptronic手自一體變速箱，其手自一體變速箱車型應(yīng)用了上下坡邏輯換擋程序，針對(duì)上坡、下坡不同的換擋需求進(jìn)行了匹配，駕駛適用性能夠切合實(shí)際路況，保證了燃油消耗的減少。

2010款速騰

從車型配置表上，可以看到2010款速騰全系車型均配備了DUAL雙分區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)，車型最低售價(jià)從14.88萬(wàn)起。速騰的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)操作界面設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)潔，左右兩側(cè)可以通過(guò)兩個(gè)溫度旋鈕分別調(diào)節(jié)，旋鈕上方布置有溫度顯示屏，空調(diào)的可控溫度在16℃—29.5℃之間任意調(diào)節(jié)。液晶屏顯示溫度在視覺(jué)上非常直觀，即便是夜間行車也能一目了然。值得一提的是，只要按壓AUTO鍵超過(guò)2秒的時(shí)間，則左右兩側(cè)空調(diào)將都由正駕駛側(cè)來(lái)統(tǒng)一控制。除了不同溫區(qū)溫度的調(diào)節(jié)，速騰車內(nèi)的空調(diào)還可控制出風(fēng)角度，在內(nèi)循環(huán)的同時(shí)也能凈化車內(nèi)空氣。

從外觀來(lái)看，速騰車頭流線感很強(qiáng)，從風(fēng)擋至前機(jī)器蓋有迅速下潛的痕跡，兩條刻線延伸至大燈內(nèi)側(cè)，顯得更加立體。整車線條同樣遵循簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)理念，從車頭過(guò)渡到車尾甚至沒(méi)有多余的修飾。值得一提的是，速騰的尾燈設(shè)計(jì)沒(méi)有運(yùn)用時(shí)下比較流行的三角立體型，而是采用了雙圓形設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)約而突出。

動(dòng)力方面，速騰采用了最先進(jìn)的1.4TSI+DSG的組合，這套系統(tǒng)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平及排放水平均達(dá)到非常高的水準(zhǔn)。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米，而與之相匹配的7擋DSG變速箱也非常值得一提，它可以非常平順且高效率地將動(dòng)力傳遞到輪胎上。除了動(dòng)力出色以外，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面也表現(xiàn)不俗。

在內(nèi)飾方面，大眾速騰的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用的同時(shí)也擁有一定的運(yùn)動(dòng)氣息，它的內(nèi)飾主色調(diào)采用了具有“中國(guó)口味”的上深下淺搭配，整體風(fēng)格和用料做工都呈現(xiàn)出經(jīng)典的大眾風(fēng)格，體現(xiàn)了德國(guó)車向來(lái)的精致要求。