2007年的日內(nèi)瓦車展上，現(xiàn)代推出了一款5門掀背車型并為其取名為“i30”。這款被現(xiàn)代寄予厚望的小車在歐洲一經(jīng)發(fā)售便取得不錯的成績，至今為止已成為現(xiàn)代在歐洲市場表現(xiàn)最好的一款車型。而在時隔四年之后的法蘭克福車展上，現(xiàn)代攜全新i30再度出擊，新款車型不僅在外觀、內(nèi)飾以及動力方面均有所改變，下面我們就將帶您一同領(lǐng)略一下這款小車的風采。

新款i30依然由現(xiàn)代位于德國呂塞爾斯海姆的技術(shù)中心設(shè)計研發(fā)，但在外觀上已經(jīng)很難看出老款的影子。在現(xiàn)代全新的“流體雕塑”設(shè)計理念下，新款i30得以展現(xiàn)出更為時尚與運動的一面。

在前臉造型上，新款i30一掃老款“沉悶古板”的造型，取而代之的是一幅由充滿肌肉感的線條，與六邊形“大嘴”格柵共同組建的全新面孔，這樣的造型使得新款i30在運動之余又不是時尚。而在充滿科技感的燈組設(shè)計下，全新i30的頭燈得以呈現(xiàn)出一種猶如寶石般晶瑩剔透的感覺。另外，在霧燈的設(shè)計上新款i30采用時下流行的柳葉狀的造型，在“L”形日間行車燈的配合下，與前大燈相得益彰。