在面對強大的合資品牌時，自主品牌都不約而同的選擇了錯位競爭，在相同的價位下提供更加大氣的外形、更加寬敞的空間和更加豐富的配置，從而在小型車和緊湊型車市場獲得了自己的一席之地。但當合資品牌推出低端車型向下打壓，自主品牌之間的競爭日益激烈，而市場的整體銷售也出現(xiàn)緊縮，這些競爭方式便將愈發(fā)無力，甚至逐步失效。

因此，各大自主品牌紛紛探尋解決之道和新的發(fā)展方向，除了傾力打造全新車型挺進利潤更加豐厚的中高級轎車市場之外，還帶來一些奪人眼球的亮點配置，以及一些代表著高科技的先進技術(shù)。下面我們就一起來看看這些擁有全新賣點的自主品牌中高級車，它們分別是奔騰B70、帝豪EC8、瑞麒G6和比亞迪G6。

奔騰B70 D-Partner

2006年上市的奔騰B70是一部大家都非常熟悉的國產(chǎn)精品中高級車，累積銷量已超過20萬輛。雖然B70已上市五年，但一汽從未放棄對其進行改進，除了對外形、內(nèi)飾和配置的調(diào)整之外，更重要的是性價比和可靠性的提升，以及自主研發(fā)的D-Partner系統(tǒng)的加入。

一汽傾心研發(fā)的D-Partner系統(tǒng)擁有互聯(lián)互通、智能導(dǎo)航、車輛監(jiān)控、生活商務(wù)、娛樂服務(wù)五大模塊和近40項功能，并不遜于通用OnStar安吉星、豐田G-book、日產(chǎn)的StarWings，甚至更加強大。對于上網(wǎng)、導(dǎo)航、娛樂和生活商務(wù)等功能與智能手機相似，大部分網(wǎng)友都已經(jīng)非常熟悉，我們在此就不再敖述，重點談?wù)凞-Partner系統(tǒng)在行車安全和緊急救援方面的優(yōu)勢。

無論機械和電控技術(shù)如何發(fā)展，汽車終歸是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)先進、專業(yè)性極強的高價商品，在用車的同時需要定期對其進行各種檢查和保養(yǎng)，甚至還需要考慮防盜、救援和故障維修等各種問題。但大多數(shù)車主，特別是女性車主在這方面都感到相當無助，希望用車生活能夠更加簡單、明了和省心，而D-Partner系統(tǒng)能夠為你代勞。

那么D-Partner究竟提供了哪些令人舒心的功能呢？例如當輪胎、電路等發(fā)生異常狀況時，D-Partner系統(tǒng)將發(fā)出警報并通過中控臺上的液晶顯示屏實時顯示故障信息；在車輛防盜及停車安全方面，D-Partner擁有防盜監(jiān)控和拖車監(jiān)控等功能，并自動通過車載智能系統(tǒng)和客服人員與車主保持聯(lián)絡(luò)；車主在遇到任何問題時都能夠通過D-Partner得到客服的支持與救援。D-Partner系統(tǒng)當前預(yù)存2年服務(wù)費的3G電話卡，兩年內(nèi)撥打國內(nèi)電話、上網(wǎng)一律免費，上網(wǎng)不限制時間和流量。

現(xiàn)售的2011款奔騰仍然為B70提供2.0升2.3升兩臺四缸發(fā)動機，變速箱則擁有六前速手動和五前速手自一體兩款供選擇。動力系統(tǒng)在經(jīng)濟性和平順性方面已是有口皆碑，并不遜于主流合資中級車。不同的動力結(jié)合不同的配置，奔騰B70共有八款車型可選，配有D-Partner的為2.0自動智領(lǐng)型和2.3自動智領(lǐng)型，售價分別為16.58萬和17.58萬。

新款奔騰B70在外觀方面的變化不大，采用了全新設(shè)計的進氣格柵，并換上了一汽“鷹”標，大氣、穩(wěn)重和成熟的觀感符合國人的喜好。新設(shè)計的冷光儀表相比老款更具科技感，信息也更易讀取。2675毫米的軸距相比同級競爭對手并無優(yōu)勢，但座艙空間也合情合理。雙叉式前懸與多連桿后懸的配搭仍然是操控樂趣的保證，即便是新近推出的全新車型在操控方面也只能退讓三分。

除了豐富的豪華和舒適性配置外，出色的安全性也是B70的一大賣點。2.3車型將DSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)列為標準配置，2.0自動豪華型以上的五款車型都配備了包括安全氣簾在內(nèi)的六個安全氣囊。

另外，2010年奔騰B70榮膺J.D.POWER中國新車質(zhì)量和2010年汽車魅力指數(shù)雙冠王，消費者的口碑見證了奔騰B70“中高級超值首選”的封號。而今年，在剛剛出爐的2011J.D.POWER中國汽車銷售滿意度研究(SSI)總體排名，奔騰成為唯一一個高于行業(yè)平均值的自主品牌企業(yè)，位居自主品牌第一名，同時，2011年J.D. Power中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究(CSI)中，一汽奔騰也獲得超出行業(yè)平均值的好成績。在服務(wù)品質(zhì)上再升級，讓奔騰品牌更具市場競爭力。