在內飾方面，CX-5并沒有采用復雜的風格，簡潔實用將其未來的市場定位的更加廣泛，全黑色內飾張弛有度，少許鋼琴烤漆裝飾起到了畫龍點睛的作用，大尺寸液晶顯示屏增強了車內豪華型，真皮座椅采用了大面積側翼對車內人員進行舒適的包裹，很大的提高了駕駛員的駕駛舒適性。CX-5采用了三幅運動型方向盤，集成了包括定速巡航、娛樂影音控制等豐富的多功能按鍵，實用性自然不用懷疑。

CX-5是第一款采用創(chuàng)馳藍天SKYACTIV技術發(fā)動機的量產(chǎn)車型，這款發(fā)動機壓縮比達到14:1，在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)十分出色。歐洲市場有應用該技術的2.0升汽油和2.2升柴油發(fā)動機可選。其中使用柴油發(fā)動機的SKYACTIV-D 2WD車型，二氧化碳排放在120g/km以下。另外，馬自達目前還沒有公布CX-5將匹配什么樣的變速箱，海外媒體表示新車可能搭載6檔手動和6檔自動變速箱，結合傳統(tǒng)自排、雙離合器、CVT等優(yōu)點于一身的ACTIV-DRIVE六速自動變速箱，和現(xiàn)行的五速自動變速箱相比，整體油耗節(jié)省百分之七左右。

怎么樣，這樣一款全新的SUV是不是已經(jīng)吸引住了您？時尚的外觀與先進的技術給予我們無限的期待，這套神秘的動力系統(tǒng)也是賺足了我們的眼球，網(wǎng)上車市將在近期詳細為您介紹這款發(fā)動機技術，并將為您解讀這項技術未來在國內車型上的前景，敬請期待...