在如今這個跌宕起伏的汽車市場中，SUV這塊領地已經成為各大廠商的必爭之地，馬自達自然也不例外，為了和本田等日系廠商一決高下，在9月份舉行的2011年法蘭克福車展上，馬自達全新緊湊型SUV——CX-5將全球首發(fā)，據相關人士透露，該車將于2012年年初正式上市，并將通過長安馬自達銷售渠道在國內銷售。

馬自達CX-5與本田CR-V、豐田RAV4同為緊湊型SUV，共同競爭日系緊湊型SUV的市場。同樣CX-7也是馬自達SUV的重點車型，目前國內市場的日系中型SUV主要以漢蘭達為主，而從市場上來看，緊湊級SUV車型才是大家更關注的車型，本田的CR-V、大眾的途觀以及豐田的RAV4等都是緊湊級SUV車型的代表作，而馬自達對于這個市場的窺覷也已經不是一天兩天了，在CX-7和CX-9的成功發(fā)布之后，CX-5終于也將來到我們身邊了。

CX-5采用了馬自達最新的“Kodo”設計語言，源自馬自達Minagi概念車，這種全新的設計理念也完整的得以保留。馬自達CX-5在整體風格上并沒有采用夸張的霸氣，低調中顯露出的氣勢營造出極為特別的沖擊感，整體渾厚的風格融入了很多運動元素。

馬自達CX-5采用的是家族式5點式進氣格柵，在造型上與睿翼十分近似，網狀設計加啊ing馬自達LOGO突顯得非常醒目。柳葉式前大燈摒棄了稍顯俗套的犀利感，棱角的柔和詮釋出別致的靈動，內部大量鍍鉻裝飾將其修飾的炯炯有神。

側面高低兩腰線分別具有不同的風格，上腰線醒目而凌厲，而下腰線采用了弧線形設計風格，與前者的視覺碰撞讓人印象深刻。馬自達CX-5采用了雙五幅“V”型鋁合金輪轂，在靜態(tài)時以表現(xiàn)出足夠的激情。