車(chē)型二:上汽 榮威350
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):8.97-12.47萬(wàn)
綜合評(píng)分:46.5分
碰撞評(píng)價(jià)指數(shù):5星
榮威350是上海汽車(chē)自主品牌全新緊湊級(jí)車(chē)戰(zhàn)略平臺(tái)的首個(gè)車(chē)型,它基于上汽全新平臺(tái)設(shè)計(jì),并以“3G概念車(chē)”為最大賣(mài)點(diǎn),除了實(shí)現(xiàn)常規(guī)的GPS導(dǎo)航外,車(chē)主還可以在車(chē)內(nèi)直接進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)瀏覽、聊天、下載、以及收發(fā)電子郵件等功能。
榮威350看上去比較平和
榮威350在C-NCAP碰撞報(bào)告顯示,由于側(cè)氣囊和側(cè)氣簾的輔助,在側(cè)面碰撞方面表現(xiàn)不錯(cuò),離滿(mǎn)分16分僅差0.12分,是它一個(gè)不錯(cuò)的提分項(xiàng)。但榮威350的正面碰撞成績(jī)特別是胸部得分只有2.45分,與騰翼C30相比卻低了1.04分,同時(shí)榮威350還憑借駕駛員側(cè)、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、ISOFIX裝置獲得了3分的加分,碰撞總成績(jī)?yōu)?6.5分?傮w來(lái)看,榮威350在前排安全設(shè)計(jì)還有改進(jìn)的地方。
外觀(guān)設(shè)計(jì)上,榮威350看上去比較平和,在同級(jí)車(chē)中有著中庸的外表和尺寸,除了進(jìn)氣格柵帶有一定家族風(fēng)格外,整體看上去與榮威550似乎沒(méi)有什么傳承。雖說(shuō)是平和中庸,但有些硬朗的線(xiàn)條在不經(jīng)意中透露出些動(dòng)感,作為家用車(chē)看著順眼就已經(jīng)足夠了,何況榮威350在同級(jí)車(chē)中還是很新的車(chē)型。它的車(chē)身不算大,不過(guò)2650mm的軸距是一個(gè)中等偏上水平了。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)榮威350秉承了家族式的T型風(fēng)格
內(nèi)飾設(shè)計(jì)榮威350秉承了家族式的T型風(fēng)格,只不過(guò)沒(méi)有了過(guò)多的華麗,轉(zhuǎn)而用樸實(shí)的描述構(gòu)建運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮。雙色內(nèi)飾的應(yīng)用是居家的設(shè)計(jì)方向,中間插入的木紋內(nèi)飾也比較顯檔次。乘坐空間方面,由于擁有2650mm的大軸距,前后排空間充足,后排的腿部空間相對(duì)寬敞,頭部空間不大但也夠用了。但是作為這個(gè)級(jí)別的家用車(chē),后排空間已經(jīng)大于同級(jí)別了,偶爾外出旅游或跑個(gè)長(zhǎng)途,后排的乘客也是愜意的。另外舒適的椅背角度設(shè)置和高度適中的中央扶手以及后排中央頭枕,也增加了后排乘客舒適性。此外中央扶手還有兩個(gè)杯架。
擁有2650mm的大軸距
動(dòng)力上,榮威350搭載的是一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之配備的五擋手動(dòng)和四擋自動(dòng)變速箱,最大功率為80Kw/6000rpm,最大扭矩為135Nm/4500rpm,相比對(duì)手們排量更大的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),這套動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力和技術(shù)上并沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。
榮威350搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這套動(dòng)力并沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)
安全方面,榮威350采用了風(fēng)箱式USD車(chē)身結(jié)構(gòu),并大面積運(yùn)用大抗扭性的的高剛性材料,從而保障車(chē)輛的安全性。主動(dòng)安全方面,全系除了常見(jiàn)的ABS+EBD系統(tǒng)外,還標(biāo)配了CBC彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)和BA輔助制動(dòng)系統(tǒng),前后排固定兒童防護(hù)座椅裝置,高配車(chē)型的6安全氣囊和TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)更是同級(jí)別車(chē)型上不多見(jiàn)的裝備。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):作為一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用性家用轎車(chē),榮威350擁有完美匹配的高效動(dòng)力組合,行駛在城市道路上游刃有余。加上inkaNet系統(tǒng),榮威350就更加值得被大家尊敬,在眾多自主品牌還在堆砌各種配置的時(shí)候,榮威已經(jīng)開(kāi)始了更高層次的研發(fā)。不過(guò)汽車(chē)畢竟還是用來(lái)開(kāi)的,如果能有更好的性能表現(xiàn),350將會(huì)更加提高自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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