車型一：長城 騰翼C30　

市場指導價：5.89萬-8.19萬

綜合評分：46.4 分

碰撞評價指數(shù)：5星

以皮卡和SUV起家的長城汽車最近幾年逐漸的步入了家用轎車的領域，而騰翼C30便是其在緊湊型車市場推出的第一款車型，而從目前月均上萬的銷量來看，這款車型推出的很成功。

騰翼C30的給人的感覺有些保守

騰翼C30在C-NCAP碰撞報告顯示，正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗中分別獲得13.19分、16分、15.16分。此外，騰翼C30還憑借駕駛員側(cè)、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、ISOFIX裝置獲得了2分的加分，碰撞總成績?yōu)?6.4分，碰撞評價指數(shù)五星。

外觀設計上，騰翼C30的給人的感覺有些保守，但這樣的設計可以讓更多的消費者接受，要想站穩(wěn)市場，受大眾歡迎才是最重要的。騰翼C30的整體做工在自主品牌中的表現(xiàn)屬于中上等水平，但在質(zhì)感上還是有提高的空間。

內(nèi)飾配色上黑下淺

騰翼C30最大的亮點是大空間、低油耗。這款車采用長軸距短車身設計，軸距達2610mm，確保乘坐空間寬敞，同時超大行李箱容積高達510升，使得其在緊湊級轎車中前后排空間最大。

騰翼C30最大的亮點是大空間

動力上，騰翼C30搭載了1.5LVVT全鋁發(fā)動機，與之配備的是五擋手動和CVT變速箱,最大功率為77Kw/6000rpm，最大扭矩為138Nm/4200rpm，并且采用多點電噴、電子節(jié)氣門的設計，讓動力穩(wěn)定的同時節(jié)省耗油量。

采用多點電噴、電子節(jié)氣門的設計 動力穩(wěn)定節(jié)省耗油量

安全配置上，長城騰翼C30在主動安全和被動安全上表現(xiàn)很不錯，全系標配安全帶未系提示、ISO FIX兒童座椅接口、除了標準型沒有配備前雙安全氣囊外，其他車型均是標配，另外ABS(雙回路4輪防抱死制動系統(tǒng))和EBD(電子制動力分配系統(tǒng))都是標配，從而提高剎車時汽車的穩(wěn)定性及較差路面條件下的汽車制動性能。

在被動安全方面，騰翼C30采用了高剛性安全車身設計，一次沖壓成型，車底、車頂、四門等都配有多處加強鋼梁，保證車身強度，形成全方位立體式保護架構(gòu)。值得一提的是，車身前部增加高剛性防撞鋼梁，保證偏置撞擊時車身前部不會發(fā)生嚴重的橫向形變，形成更好的縱向潰縮，吸收沖擊能量，前后車門內(nèi)側(cè)均設有高強度防撞桿，車門內(nèi)板、B柱加強板和門檻加強板等部位采用激光焊接技術(shù)，大幅強化了A、B、C柱的強度。與此同時，秉承“以設計提升安全”的理念，保險杠、發(fā)動機、行李箱的吸能設計也進行了提升，最大限度的降低對乘員的傷害。

車型點評：作為6-8萬元區(qū)間內(nèi)緊湊型家轎，騰翼C30的外觀給人的第一印象就是厚實、穩(wěn)重。線條硬朗的外觀和內(nèi)飾都傳遞出很講究制造工藝的特性，同時騰翼C30在用料上也講究實在，加上獲得五星碰撞的好成績，這都讓講究品質(zhì)耐用的國人很放心，暢銷自然也就很可以被理解了。