9萬元的合資小型車對(duì)于很多初次購車的人而言，是首選的車型之一。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位車型屬于實(shí)用車型，所以月銷過萬也是理所當(dāng)然的事情。當(dāng)然設(shè)計(jì)思路的不同必然導(dǎo)致車型間的差異，而這些不同的特點(diǎn)，哪些是符合消費(fèi)者的購車需求呢？今天我們將和大家一起看看這些小車的不同“誘惑”，希望消費(fèi)者能夠更加全面的了解這些小車，讓這些小車和消費(fèi)者之間形成“心有靈犀”的默契。

誘惑一：堅(jiān)固耐用的POLO

七八年前國產(chǎn)的老款POLO讓國內(nèi)消費(fèi)者見識(shí)到了高超的制造品質(zhì)，大眾家族一直堅(jiān)持提供的激光焊接車身、空腔注蠟等制造工藝，在今天依然有很多同級(jí)別車型不能提供。所以在二手車市場(chǎng)，很多老POLO的暢銷也就不足為奇了，這也從側(cè)面表現(xiàn)出了它的堅(jiān)固耐用。

新POLO側(cè)面                                 新POLO尾部

現(xiàn)款的POLO為全新?lián)Q代車型，全新的家族外形讓它從老款圓潤與可愛，變身成為有些兇悍和剛毅的棒小伙。這種風(fēng)格上硬朗化的改進(jìn)還是值得稱贊的。

現(xiàn)款POLO在行車電腦的顯示內(nèi)容方面做出了很多的改變，像行駛時(shí)間、平均油耗、續(xù)航里程、行駛里程、瞬時(shí)速度、限速設(shè)定、室外溫度、平均車速等內(nèi)容都可以在行車電腦里方便的查詢。

新POLO的座椅和老款POLO的座椅相比也加厚了不少，雖然會(huì)稍稍弱化一些內(nèi)部空間，但是現(xiàn)款POLO座椅的舒適性有了明顯得提升。高配車型的真皮座椅無論是包裹性還是舒適性都是值得肯定的。

老款POLO儲(chǔ)物格偏少的弱點(diǎn)在現(xiàn)款POLO身上也是得以重點(diǎn)改進(jìn)，四個(gè)車門上的儲(chǔ)物格和檔把前后的水杯架都讓現(xiàn)款POLO在人性化設(shè)計(jì)上有了明顯的進(jìn)步。而操作更加方便的按鍵也是個(gè)值得稱贊的事情。

點(diǎn)評(píng)：雖然新POLO的內(nèi)部空間有逐漸縮小的趨勢(shì)，但是它在人性化設(shè)計(jì)方面還是值得稱贊的，只是有些退步的做工實(shí)在讓人無法過多恭維。內(nèi)涵豐富而且舒適度也不錯(cuò)的現(xiàn)款POLO，優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了萬元的地步，現(xiàn)貨供應(yīng)也已成為各家4S店的常態(tài)。