大眾寶來

指導(dǎo)價：10.78-14.78萬

編輯點評：作為在國內(nèi)上市最早的緊湊級家用車，寶來在國內(nèi)擁有不錯的口碑和消費環(huán)境。此次2011款新寶來的上市，不但延續(xù)了舊款寶來那種中庸，但相當(dāng)平易近人的特點。而技術(shù)層面的全面更新，也使2011款新寶來也成為了國內(nèi)最便宜的1.4TSI+7速DSG的高端組合。

外觀方面：新寶來的整體車身線條洋溢著濃郁的運動氣息，就像從黑森林奔出的騎士，讓觀者肅然起敬。新寶來給人的這一震撼感受，完全歸功于對大眾經(jīng)典跑車EOS[綜述 圖片 論壇]整體氣質(zhì)的吸收與借鑒，如其前大燈設(shè)計充分體現(xiàn)了EOS跑車的靈動之韻，與LED尾燈實現(xiàn)了在設(shè)計與實用角度上的遙相呼應(yīng)，可謂渾然天成，也淋漓盡致的詮釋出駕駛者的質(zhì)感品味。

內(nèi)飾方面：新寶來則體現(xiàn)了德國大眾汽車對A級轎車舒適性的重新定義。在結(jié)合功能性內(nèi)飾裝備和純正德國基因的基礎(chǔ)上，新寶來為每一位車主提供了一種全新的實用和舒適兼?zhèn)涞挠密囘x擇。其整體設(shè)計簡約、對稱、平衡；儀表盤形狀別致，顯示清晰，同時布置合理，更具人性化�；@球場造型的座椅不但能夠充分滿足駕乘的舒適性、運動性而且更具觀賞性。

空間方面：新寶來將軸距增長到2610mm，已經(jīng)達到B級轎車水平，4540mm的超長車身、1775mm的車身寬度和1467mm的車身高度，保證了寬敞的空間。前排位置，配合可進行八方向調(diào)節(jié)(舒適型)的座椅和手動可作上下兩方向調(diào)整的轉(zhuǎn)向柱，可以很方便的讓駕駛者找到舒適的姿勢。在后排，由于軸距有了97mm的加長，腿部空間能夠完全滿足不同消費者的舒適性要求。

動力方面：新寶來搭載的1.6L和1.4TSI發(fā)動機是德國大眾汽車最為成熟的發(fā)動機技術(shù)之一，用在目前大眾多款主力車型上。其中的1.6L發(fā)動機，雖然沒什么技術(shù)上的亮點，但勝在技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費用低是這兩款發(fā)動機的最大優(yōu)勢，而這正是家庭用車的必備條件。

安全方面：大眾寶來除開配置ABS+EBD，雙安全氣囊外，最有看點就是其擁有ASR發(fā)動機牽引力控制功能，這對于冰雪天氣或路面濕滑狀態(tài)下的起步以及控制都有一定的益處。

保養(yǎng)概況：新寶來車型享受廠家提供的2年或者6萬公里的質(zhì)保期(以先到為準(zhǔn))，保養(yǎng)周期是每5000公里或者3個月時進行保養(yǎng)，新寶來這款車進行小保養(yǎng)更換機油機濾的費用約為200元左右，大保養(yǎng)更換機油三濾的費用約為460元左右。