環(huán)保/節(jié)油絕對(duì)是全球汽車(chē)目前發(fā)展的主題，比如車(chē)企都在挖空心思如何讓發(fā)動(dòng)機(jī)的排量越來(lái)越小，同時(shí)又保證動(dòng)力輸出“向上看齊”，可能每個(gè)車(chē)企”招數(shù)“不盡然相同，但加裝渦輪”壓榨“動(dòng)力是其中一股絕不能忽視的力量，主流的1.4T/1.6T/1.8T/2.0T等等我們已經(jīng)習(xí)以為常了，目前更有1.0T大行其道之勢(shì)，現(xiàn)在我們就為大家介紹幾款將搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)。

車(chē)企：福特

1.0T代表車(chē)型：福特B-MAX

福特近日官方確認(rèn)，未來(lái)將對(duì)目前排量最小的Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)1.0T進(jìn)行量產(chǎn)。關(guān)于這款全新三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)參數(shù)信息，福特將在今年9月的法蘭克福車(chē)展上發(fā)布。

除了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)之外，新發(fā)動(dòng)機(jī)還將使用雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，福特表示新發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出將與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，這意味這款1.0T預(yù)計(jì)輸出在110-120馬力左右，峰值扭矩在150N·m左右。

福特B-MAX將采用全新1.0L三缸Ecoboost渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)悉福特B-MAX將采用全新1.0L三缸Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有自動(dòng)啟停系統(tǒng)。從而在燃油經(jīng)濟(jì)性和二氧化碳排放上有明顯的改善。

1.0L Eco渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將替代傳統(tǒng)的較大排量的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

同時(shí)福特表示1.0L Eco發(fā)動(dòng)機(jī)在未來(lái)將替代傳統(tǒng)的較大排量的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)的推出也是指日可待的。

車(chē)企：現(xiàn)代

1.0T代表車(chē)型：現(xiàn)代i10

近日現(xiàn)代也正式宣布旗下一代動(dòng)力系統(tǒng)的計(jì)劃，其中最引人注目的是一款1.0L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有非常強(qiáng)悍的數(shù)據(jù)，同時(shí)將會(huì)在未來(lái)裝備于旗下的小型車(chē)i10上。

未來(lái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)裝配在現(xiàn)代i10這樣的小型車(chē)上

現(xiàn)代計(jì)劃在2012年推出這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有110馬力的最大功率，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)媲美現(xiàn)在的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

將于2012年推出的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能媲美現(xiàn)在的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

以現(xiàn)在公布的數(shù)據(jù)來(lái)看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該已經(jīng)做完了臺(tái)架功率測(cè)試，但是未來(lái)量產(chǎn)裝備時(shí)是否能夠保持這樣的數(shù)據(jù)還不能確定，我們拭目以待。