車型四：2011款比亞迪F3白金版

指導(dǎo)價格：5.28～6.68萬元

車輛特色：外觀鈑金內(nèi)飾精細度有所提升　售價非常親民

2011款比亞迪F3整體形象并沒有發(fā)生實質(zhì)變化，源自于模仿花冠的車體即便現(xiàn)在看來也比較中庸保守，非但不令人反感，反而博得不少經(jīng)濟車用戶的青睞。2011款比亞迪F3白金版采用了德國進口原裝涂裝線，使得車身漆面更加持久光澤，更顯檔次，鈑金的精細化進步也是和以前有所不同。BYD字樣的LOGO配合全鍍鉻前格柵，在一定程度上提升了大氣美觀。

2011款比亞迪F3白金版的內(nèi)飾還是維持了以往傳統(tǒng)造型，實用齊整之外，找不出太多亮點。不過仿桃木內(nèi)飾并不低俗，在經(jīng)濟緊湊車中，比亞迪的上手很容易，屬于人人都能很快適應(yīng)的經(jīng)典風(fēng)格。中控布局也并不是以往自主車的平整一塊，錯落有致的功能分區(qū)十分清晰。

2011款比亞迪F3白金版本全系采用了比亞迪自主開發(fā)的代號為BYD473QB 1.5L全鋁發(fā)動機。最大功率可達79kw/5800rpm,峰值扭矩為144N.m/4800rpm，配備5速手動變速箱，盡管動力和變速箱技術(shù)稍顯一般，但結(jié)合售價來看，性價比還是值得肯定的，家用代步問題不大。

有了2600mm軸距保障，2011款比亞迪F3的車內(nèi)的乘坐空間基本讓人滿意。前后排頭部空間都不錯，身高1.76米的乘客入內(nèi)，也能保證距離車頂有一拳左右的活動空間；但后排的腿部空間只能算是夠用，較短的座椅坐墊更使得乘坐舒適性打了一些不小的折扣。

底盤結(jié)構(gòu)方面比亞迪F3和陽光是一個檔次的，只是懸掛調(diào)教程度程度比陽光稍顯硬朗，更重要的是195規(guī)格輪胎支撐表現(xiàn)勝過陽光，和V3菱悅和福美來都屬于一個檔次輪胎規(guī)格。非獨立后輪懸掛的陽光和比亞迪F3是一個底盤結(jié)構(gòu)類型，只是舒適性方面陽光比較突出一些。

比亞迪F3無疑是今天我們推薦的四車中配置最豐富的，即便是售價也不到7萬元就可以買到頂配版本。雙安全氣囊、ABS+EBD、前后碟剎一應(yīng)俱全的情況下，電動天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盤都有體現(xiàn)。應(yīng)該說在這個價位上，比亞迪F3的配置和售價是非常親民的。只不過他沒有自動擋車型可以選擇，無疑降低了一部分喜歡自動擋的家用消費者的購買熱情。

總結(jié)：通過以上四車介紹和推薦，我們更能體會到2011款的V3菱悅、新陽光、福美來以及比亞迪F3這四者之間的勢均力敵。當(dāng)然區(qū)別還是有的，要綜合性能齊備那么我們推薦V3菱悅，它無論是性能還是舒適性以及配置是領(lǐng)先其他對手，但如果是追求徹底舒適和空間利用率的話，那么新陽光是比較值得肯定的，日產(chǎn)的傳統(tǒng)和優(yōu)勢就在于此。

如果想追求操控功底，那么福美來有更適合的理由，動力排量和底盤結(jié)構(gòu)皆為賣點。假如徹底追求購車低價格高配置帶來的性價比，那么比亞迪F3是一個好選擇，其目前銷量和保有量也不錯，相對于剛上市時也有不小的整體進步。