兩種內飾風格都是不可缺少的,米色內飾對于一款商務車型尤其不能少,新帕薩特的淺色內飾加入了仿桃木裝飾來增添成熟穩(wěn)重感。黑色內飾也是時下流行的趨勢,銀色仿金屬風格裝飾可以討年輕人的喜歡,整體質感上其實也要勝過仿木質裝飾。
雅閣自然也是多種內飾選擇,有象牙色和黑色兩種基調,不過最大的變化當屬采用了全新木紋的桃木裝飾條,新款雅閣的更多變化就體現(xiàn)在配置當中了。
雅閣有黑色和象牙色兩種內飾可以選擇
另外,日系車型向來在人性化以及舒適度方面做得很到位,而大眾的車型的做工用料更是不容置疑的,兩款車型的內部都值得我們去信賴。
新帕薩特的倒車影像/分區(qū)自動空調/多功能方向盤/后排出風口
產品名稱 | 新帕薩特 | 2011款雅閣 |
剎車輔助 | ● | - |
牽引力控制系統(tǒng) | ● | - |
車身穩(wěn)定控制 | ● | - |
自動駐車/上坡輔助 | ● | - |
胎壓監(jiān)測裝置 | ● | - |
天窗 | ● | - |
鋁合金輪圈 | ● | ● |
定速巡航系統(tǒng) | ● | - |
皮質座椅 | ● | - |
腰部支撐調節(jié) | ● | - |
藍牙/電話系統(tǒng) | ● | - |
感應大燈 | ● | - |
轉向輔助燈 | ● | - |
后視鏡加熱 | ● | - |
后視鏡電動折疊 | - | ● |
感應雨刷 | ● | - |
手動空調 | - | ● |
自動空調 | ● | - |
后排出風口 | ● | - |
溫度分區(qū)控制 | ● | - |
車內空氣凈化 | ● | - |
首先我們對帕薩特車系和雅閣車系的入門車型配置進行了對比,當然在此我們忽略掉帕薩特比雅閣入門車型高出的3.2萬元售價,通過上面的表格可以看出來,新帕薩特在配置方面要明顯優(yōu)出雅閣,從中我們也能體會出大眾想要打造出一款完美的中型車產品,不管是低配還是高配車型,都能夠滿足商務車的使用需求。
新帕薩特的電子駐車/倒車雷達
產品名稱 | 帕薩特 1.8 TSI DSG至尊版 | 2011款雅閣 2.4 EXL Navi |
前輪胎規(guī)格 | 215/55R17 | 225/55R17 |
后輪胎規(guī)格 | 215/55R17 | 225/55R17 |
后排側氣囊 | ● | - |
后排頭部氣囊(氣簾) | - | ● |
自動駐車/上坡輔助 | ● | - |
胎壓監(jiān)測裝置 | ● | - |
倒車雷達 | ● | - |
自動倒車入位 | ● | - |
電動座椅記憶 | ● | - |
6-7個音響揚聲器 | - | ● |
8個以上音響揚聲器 | ● | - |
日間行車燈 | ● | - |
轉向輔助燈 | ● | - |
車內空氣凈化 | ● | - |
為了進一步對兩款車型配置有一個深入的了解,我們特意拿出兩款價格相近的產品,一款就是26.98萬的新帕薩特1.8 TSI DSG至尊版,另一款是26.68萬的雅閣2.4EXL Navi AT版,兩款車型有3000元的售價差,由上面的表格看出來,新帕薩特還是處于領先的位置。
上海大眾想要打造一款完美的中型車,不管高低配車型配置都滿足商務車需求
我們沒有一一拿出所有車型對比,而是通過入門和價格相近的兩個方向下手,并且忽略掉動力系統(tǒng)的影響,只是單純的進行配置比較,新帕薩特明顯更占優(yōu)勢。作為一款可以充當商務用途的中型車而言,配置也是評判一款車型高檔與否的一個重要元素,而大眾明顯在此下了功夫。
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