從1973年誕生至今，帕薩特車系已經(jīng)有將近40年的歷史，在這個過程中，它一直擔任大眾品牌的旗艦角色，直到輝騰上市。而累計超過1500萬輛的銷售成績，也充分證明帕薩特車系對于大眾的重要性，它的地位也是難以衡量的。

在中型車市場里，日系中型車也是舉足輕重的一部分，其中本田雅閣長期位居銷量榜首，漸漸成為市場上的中流砥柱，而老款帕薩特也就是領馭，逐漸被對手超越，這時候新帕薩特的到來，能否改變市場的格局呢？今天我們就通過中型車的銷量冠軍雅閣和新帕薩特進行一個詳細的對比。

外形篇：帕薩特有一種低調的奢華感，雅閣透露著些運動氣息

嶄新的帕薩特身上，與大眾旗艦車型輝騰有著很高的關聯(lián)性，使旁人在與帕薩特接觸的第一時間，感受到和輝騰一樣的商務氣息，商務人士自然會很喜歡。前臉設計與目前大眾的新一代車型保持了高度的統(tǒng)一，三條平直的鍍鉻線條鑲嵌在上進氣格柵中，低而寬的前臉大氣而低調。

上海大眾新帕薩特

頭燈與上進氣格柵較好的配合，并鑲嵌了“L”型LED燈組，給新帕薩特增添了幾分時尚感，扁平的霧燈組也以鍍鉻飾條重視，下進氣格柵橫貫一條鍍鉻設計，借用平直的線條和鍍鉻的細膩運用，使新帕薩特散發(fā)出奢華的氣質。

整車側面的張力很強，設計師從頭燈開始，歷經(jīng)后視鏡、車窗下方一直到車尾劃出一道精致的高腰線，搭配前后車門上的上下兩條短折線，使車身側面看起來很有立體運動感，底部的鍍鉻飾條也是不可或缺的一部分，從領馭開始，圍繞車身一圈的這條鍍鉻飾條就一直存在。

八代雅閣對于所有人都不陌生，前不久它剛剛經(jīng)歷了改款，前臉格柵的樣式由原來的三條鍍鉻格柵式改為了兩條格柵式的運動型前臉。另外在保險杠周圍的線條也略有調整，粗鍍鉻線條的應用讓它看起來更加張揚，而且風格向歌詩圖靠攏，使不失商務氣息的它增加了一些運動氣息。

廣州本田雅閣

改款車型尾部的變化只是在兩側尾燈下部增加了鍍鉻裝飾條，細節(jié)的設計有助于提升整體的豪華感，而且原本頂配車型的17寸大輪圈這次將搭載在2.4L的全系車型上，屬于增配的一種表現(xiàn)。

雅閣透露出一股運動氣息

我們對于雅閣的介紹不多，是因為八代雅閣的形象已經(jīng)深入人心，很少有人能拒絕它的形象，而全新的帕薩特也得到了一致的好評，如果單從外形論斷誰更好看，真的是仁者見仁的事情，不過它們在外形所傳達的氣息方面還是有些區(qū)別的，雅閣趨于運動，而帕薩特有一種低調的奢華感。