科魯茲

指導(dǎo)價(jià)格：12.29萬

在科魯茲身上除去金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志，我們幾乎找不到以往雪佛蘭汽車給人的那種平庸甚至是千篇一律的外觀設(shè)計(jì)，取而代之的是令人驚艷的動(dòng)感時(shí)尚外形�？启斊澔⌒蔚能図斍�線一直從大幅傾斜的前風(fēng)擋玻璃延伸到稍有傾斜的后車柱，配合多處面和體的三維交叉，以及略短的后車身等設(shè)計(jì)特征，使得這款全新的中級(jí)車擁有了動(dòng)感跑車風(fēng)格的車身比例。

坐進(jìn)科魯茲的座艙，會(huì)發(fā)現(xiàn)科魯茲完全拋棄了曾經(jīng)美式轎車內(nèi)飾做工粗放、設(shè)計(jì)平庸的特點(diǎn)，其源自Corvette跑車的運(yùn)動(dòng)型雙座駕駛艙的設(shè)計(jì)理念，使內(nèi)飾整體簡潔美觀。

科魯茲是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品，采用了一體化BFI車身設(shè)計(jì)，65%的高剛性材料，能很好地提升車輛整體的安全性和操控感，確保的車身強(qiáng)度和硬度從而更加有效地使碰撞力避開乘員艙，減少乘員艙變形，進(jìn)一步提高乘員保護(hù)。

安全配置方面，雪佛蘭科魯茲1.6 SE和1.8SX配備了前排上安全氣囊和側(cè)安全氣囊，但前后一體式安全氣簾僅在1.8SX車型出現(xiàn)。除此之外，剎車防抱死系統(tǒng)ABS和制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD以及彎道控制系統(tǒng)CBC也均成為兩款車的標(biāo)配，提升了在同級(jí)車中的安全性能。

另外，科魯茲全系配備205/65 R15輪胎也讓主動(dòng)安全有了一個(gè)較大的保障。不過，C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果顯示，科魯茲對(duì)三歲兒童的保護(hù)成績略遜于對(duì)一歲半兒童的保護(hù)，而在行人保護(hù)方面還有提升的空間。

為了讓駕駛者獲得更好的駕駛感受，科魯茲近期推出了2011款1.6T車型。據(jù)悉，新款科魯茲將采用EPS隨速電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

此外，相比老款車型，2011年新款車型將增加Ontar安吉星系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、定速巡航系統(tǒng)和可加熱外后視鏡等配置，而新增的1.6T車型預(yù)計(jì)售價(jià)為15.99萬元。

安全配置方面，雪佛蘭科魯茲1.6 SE和1.8SX配備了前排上安全氣囊和側(cè)安全氣囊，但前后一體式安全氣簾僅在1.8SX車型出現(xiàn)。除此之外，剎車防抱死系統(tǒng)ABS和制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD以及彎道控制系統(tǒng)CBC也均成為兩款車的標(biāo)配，提升了在同級(jí)車中的安全性能。

另外，科魯茲全系配備205/65 R15輪胎也讓主動(dòng)安全有了一個(gè)較大的保障。