二、外觀、內(nèi)飾以及空間較量

國(guó)人對(duì)汽車外觀還是比較看重的，特別是B級(jí)車，承當(dāng)了部分社交名片或者商務(wù)用途，所以這個(gè)造型絕對(duì)不能馬虎。首先來(lái)看奔騰B70，外形沉穩(wěn)大氣厚重是我們的第一印象，盡管源自于運(yùn)動(dòng)車馬自達(dá)6的大部分基因存在，不過(guò)其在硬朗氣派程度上遠(yuǎn)勝原型車，以至于不少人把它當(dāng)做商務(wù)車來(lái)使用。

進(jìn)入奔騰B70車內(nèi)，一種似曾相識(shí)的感覺(jué)一直在我們腦海中揮之不去。當(dāng)然，不要輕率的認(rèn)為奔騰B70就完全照搬馬自達(dá)6，實(shí)際上比如空調(diào)出風(fēng)口形狀等細(xì)節(jié)還是有明顯區(qū)別的，B70整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺(jué)更加穩(wěn)重，少了幾分馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，奔騰B70各種功能操作按鈕布局合理，材質(zhì)選用和裝配工藝也毫不遜色。

既然是中型車，乘坐空間當(dāng)然最為值得我們關(guān)注。前排舒適性一般都不會(huì)有太大差別，而受2675mm軸距限制，奔騰B70的后排并不是十分寬敞，但這一點(diǎn)完全不會(huì)構(gòu)成障礙，因?yàn)閷?duì)于國(guó)人的體型而言還是能夠充分滿足舒適的直接訴求，但如果想要翹起二郎腿的做法恐怕就會(huì)和大多數(shù)B級(jí)車一樣，有些困難了。

榮威750和奔騰B70的外形大氣穩(wěn)重有著共同相似點(diǎn)，不同的是，英倫風(fēng)格的雪茄造型確實(shí)太不一般了，完全是古典和時(shí)尚相結(jié)合營(yíng)造的一種另類美感。修長(zhǎng)的車身并沒(méi)有多余的線條，而貫穿車身的鍍鉻腰線讓榮威750看上去更為精致。直線條車尾加上不規(guī)則尾燈，令得榮威750的車尾顯得更加的寬大，視覺(jué)效果也更為飽滿。

榮威750車內(nèi)絕對(duì)沒(méi)有日系車的花哨，也沒(méi)有德系或美系崇尚的科技感受，它的表現(xiàn)就像一個(gè)英國(guó)紳士，橢圓形的空調(diào)出風(fēng)口和儀表盤配合羅孚75所特有的中控時(shí)鐘。

榮威750的2849mm的軸距在國(guó)內(nèi)整個(gè)中型車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，因此內(nèi)部空間表現(xiàn)上也很不錯(cuò)，前排座椅精致舒適，后排座椅凹凸設(shè)計(jì)可以和任何一款同級(jí)合資車媲美。寬大的軸距帶來(lái)的好處是不言而喻，作為家用車來(lái)說(shuō)，榮威750是比較正規(guī)了，不過(guò)它比奔騰B70更適合充當(dāng)商務(wù)車的角色。