內(nèi)飾與空間：馬5暗格藏新意，途安對此沉默不語

內(nèi)飾部分，已經(jīng)見不到老款馬自達5那個單薄的方向盤，取而代之的是一款握感十足，設計合理的三幅多功能方向盤。在方向盤后方，是全新設計的炮筒式儀表臺并帶有鍍鉻裝飾，使其看起來頗為高檔。馬自達5的新中控臺也給人帶來了更好的視覺感受，鍍鉻裝飾閃閃發(fā)亮，雖然實用性不大，但始終能給車內(nèi)駕乘人員帶來愉悅的心情。

說到MPV，最不能不說的就是車內(nèi)空間的多變性了。新款馬自達5采用7座設計，前排座椅做工細致，坐感很舒服。后兩排座椅均可以分別放倒，為車輛騰出足夠大的載物空間。第二排座椅的乘坐性也很不錯，但只限于兩人乘坐的時候。其中，第二排中間的座椅設計較為狹窄，乘坐舒適度有限，多數(shù)情況下還是將其放倒當做后排另兩個座椅的扶手比較合適。而第三排座椅基本沒有任何舒適性可言了，僅僅能作為應急之用。

途安的內(nèi)飾就顯得傳統(tǒng)多了。上深內(nèi)淺的雙色內(nèi)飾風格能在許多大眾的車型上看到，即使加上鍍鉻裝飾的點綴，也只是起到了使整車內(nèi)飾看起來不再那么死板的作用。在大眾家族的內(nèi)飾面板上把空調(diào)與音響的面板對換也是一新意吧。途安內(nèi)飾的做工非常出色，走居家路線，使人長時間注視也不會感到厭煩。途安的三幅方向盤功能非常強大，集成了多媒體功能和電話功能，基本可以使駕駛員在彈指之間自由的控制車內(nèi)電子設備了。

說到車內(nèi)空間的多變性，2011款途安整個就是一個變形金剛。第二排的三個獨立座椅可以分別放倒，尾箱里還可以選配增加個第三排，途安的車內(nèi)空間變化可以很讓人充滿想象力。坐在途安的前兩排座椅上，無論頭部空間還是腿部空間，均會感到十分舒服，一點也不擁擠。再加上較高的車身，使車內(nèi)成員在視野方面比普通家轎有著“先天”的優(yōu)勢。