奇瑞A3：標(biāo)配ESP，奇瑞的心血之作

出自大師的設(shè)計，由意大利著名的汽車設(shè)計公司賓尼法利納負(fù)責(zé)操刀設(shè)計的奇瑞A3車身發(fā)給人的感覺就是：“還真挺好看�！逼嫒餉3在同價位的緊湊車型中，更加年輕一點(diǎn)，ESP系統(tǒng)還有四連桿式后獨(dú)立懸架系統(tǒng)保證了車輛的優(yōu)秀操控性，在這個價位的自主品牌車型中，奇瑞A3的操控性絕對是可圈可點(diǎn)的。目前市場上奇瑞A3的優(yōu)惠幅度還是比較大的，大致在7000-8000元，值得考慮。

以往的自主車型大多給人價格經(jīng)濟(jì)，但工藝和設(shè)計缺乏競爭力的印象。不過奇瑞A3基本上打破了這個根深蒂固的概念，憑借著出色的外形，未上市就獲得了廣泛的關(guān)注。由意大利著名的汽車設(shè)計公司賓尼法利納負(fù)責(zé)操刀設(shè)計的奇瑞A3車身比例協(xié)調(diào)、線條設(shè)計流暢，在目前的自主品牌車中，是最有大品牌風(fēng)范的。

另外配置上也是A3的一大優(yōu)勢，而這個優(yōu)勢不是比其他人多了個天窗這么簡單，ESP穩(wěn)定控制系統(tǒng)的出現(xiàn)讓國產(chǎn)車擺脫了安全性差的帽子，甚至超過了不少合資車型。

奇瑞A3是一款有重要意義的產(chǎn)品，除了上面說過的特點(diǎn)，價格上依舊保持著自主品牌的競爭力。不過金無足赤，A3的內(nèi)飾設(shè)計就沒有外形那么出色，配色上也略顯怪異，后排空間對于高個子人來說也會有些局促。不過總體上這是一款出色的車型，目前有兩廂、三廂兩種車型，動力上建議考慮1.8L系列，畢竟A3自重較大，1.6L有些吃力。