省油經(jīng)濟型

推薦車型：東風日產(chǎn)瑪馳/北京現(xiàn)代瑞納

油價飛漲的今天，油耗的高低顯得更加敏感，小型車由于排量低，通常油耗更低。但這只是理論上的，市場上同樣有不少車型，盡管排量不高，卻由于設計缺陷，或者動力系統(tǒng)老舊等原因，造成小車大油耗的怪現(xiàn)象。如果你對油耗特別敏感，下面兩款車一定不能錯過。

瑪馳是東風日產(chǎn)為了填補騏達、驪威以下級別而新近推出的車型，圓潤可愛的造型、輕盈的車型、日產(chǎn)車系中相對低的售價都是瑪馳的賣點。從瑪馳“開車時候更容易掌握外界的環(huán)境”的核心理念我們也不難看出，這款車對應的主要是年輕一族，也許更多的是年輕的女性族群。

瑪馳的渾身都是由橢圓構成的，車頭整體就是一個橢圓的設計，發(fā)動機蓋也呈隆起的圓形，前大燈也為橢圓形，還有開口笑的進氣格柵、圓形霧燈，使第四代日產(chǎn)瑪馳看上去如同一副可愛的笑臉，富有俏皮、時尚的氣息。

內(nèi)飾方面，日產(chǎn)瑪馳也走可愛路線，但是整體風格偏向簡潔、實用。而且共有兩種風格，一種為淺灰色設計，另一款為黑色設計。內(nèi)部用料比較硬，但是做工非常精細，基本沒有瑕疵，完全符合日產(chǎn)的風格。中控采用了銀色裝飾面板，鷗翼式的紅色彩燈為車內(nèi)增加了些活潑的氣氛。

瑪馳配置1.5L HR15DE發(fā)動機，最大功率79kW，最大扭矩138Nm，在傳動系統(tǒng)方面，瑪馳搭配了5MT和4AT變速箱。廠家相關資料顯示，瑪馳的等速油耗為MT 5.3L/100km，AT 5.5L/100km。而工信部給出的綜合油耗是MT 6.2L，在同排量車型中油耗最低。AT的油耗則達到了6.4-6.6L，似乎缺乏競爭力，但日產(chǎn)方面表示未來將會推出CVT版和1.2T版的瑪馳，屆時瑪馳的油耗將會占據(jù)全面優(yōu)勢。

瑞納的外形設計既擁有了“流體”般的動感，又擁有了“雕塑”般的藝術氣息。大角度傾斜的A柱和C柱，營造出些許轎跑車的氣息，貫穿前后的車身腰線，更為瑞納增加現(xiàn)代感，滿足了年輕消費者們對時尚外形的需求。前臉部分，上下格柵形成一個大大的“V”型，視覺沖擊力相當強勁，發(fā)動機蓋上U型的線條，配合造型動感的前大燈，營造出良好的立體感。車尾部部分，瑞納通過靈活的線條應用，設計出一支若隱若現(xiàn)的小“尾翼”，顯得十分獨特。

瑞納的內(nèi)飾整體采用了米色雙色與灰色雙色的兩種選擇，細看之下，無論是盾型中控面板還是方向盤上的銀色裝飾件造型，都與其外觀搭配協(xié)調(diào)，相得益彰。儀表盤簡潔大方、閱讀方便，中控面板采用了黑色鋼琴烤漆，時尚的四輻式方向盤外還包了一層皮質(zhì)材料，手感非常好，還集成了實用的音響控制按鈕。

來自工信部的油耗數(shù)據(jù)顯示，瑞納1.4L手動擋車型的綜合工況百公里油耗僅為6.1L，自動擋車型為6.5L。而1.4L blue版車型由于采用EPS電動助力轉向系統(tǒng)、可變空調(diào)壓縮機和電源管理系統(tǒng)等節(jié)油技術，手動擋和自動擋綜合工況百公里油耗分別為5.7L和6.2L。瑞納1.6L自動擋綜合工況百公里油耗為6.7L。

小結：瑞納γ發(fā)動機采用CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，是現(xiàn)代汽車比較先進的產(chǎn)品，高素質(zhì)的發(fā)動機為瑞納贏得了不錯的油耗表現(xiàn)。可惜瑞納不能配備更先進的自動變速箱，所以手動型號才是代表瑞納節(jié)油性能的標兵�，旕Y的優(yōu)勢在于車體輕，雖然發(fā)動機不是最新產(chǎn)品，卻也能獲得不錯的油耗，并且CVT版和1.2T版更加值得期待，節(jié)油方面的效果也更加明顯和富有科技含量。