年底將至，不少公司白領即將在辛苦一年后收獲一份頗豐的年終獎，購車的計劃也就順理成章地提上了日程。加之國家對于購車的稅費優(yōu)惠就要在本月底截至，更加速了人們立即購車的愿望，形成年底的扎堆買車。逐步從單身走向家庭的80后小夫妻、小情侶們，為了自己和另一半的幸福生活，大多會希望添置一輛經(jīng)濟實惠的小車，他們對車輛的要求基本可以用5個“一點”來概括：外形靚一點、空間大一點、排量小一點、油耗低一點、操控好一點。

早在2、3前，主流合資品牌已經(jīng)在小型車市場做好布局，以POLO、飛度為主力軍的高品質小型車贏得了眾多年輕消費者的青睞。近1、2年，自主品牌也紛紛在這個細分市場加力。目前10萬元以內適合針對都市年輕族群的車型少說也有30款以上，這里我們?yōu)槟贻p的情侶們挑出10款各具特色的兩廂小型車，大家不妨看看，自己更喜歡哪種類型。

可愛小巧型

推薦車型：比亞迪f0/全球鷹熊貓/長安鈴木新奧拓

中國年輕消費者用車理念的進化速度超越了很多人的想象，當我們還在絮叨著中國人愛買大車的時候，奔馳Smart已經(jīng)在網(wǎng)上成功推行了一次團購活動，一次性銷售了超過200臺車。我們這才發(fā)現(xiàn)，原來新生的購車力量也是不容小視的。當然，奔馳Smart雖然是小車，價格卻不太便宜，并且三門兩座的設計也的確不是非常符合國人的用車習慣，于是比亞迪F0、全球鷹熊貓、長安鈴木新奧拓成為了我們更好的選擇。

比亞迪F0是國內銷量最好的微型轎車，目前F0已經(jīng)擁有超過20萬的車主，巨大的市場保有量形成疊加效應，讓后來的車主更容易信任比亞迪的這款微型車。

外觀是比亞迪F0整體設計最成功的部分，它借鑒了豐田Aygo的設計手法，時尚可愛的造型讓人過目難忘。前大燈采用雙橢圓形設計，頗有奔馳Smart的味道，尾部線條模仿得更為成功，隱約可以看到沃爾沃C30的影子。掀背后門采用了大面積鋼化處理的尾窗，上面還增加了電熱除霜和后窗雨刮器。

比亞迪F0車長3460mm、寬1618mm、高1465mm，2340mm的軸距是微型車的標準身材。從實際乘坐表現(xiàn)來說，擠進四名中等身材的成年人完全沒有問題。前排乘客的頭部空間還算充裕，但左右肩膀兩邊的空間還是相當狹窄。對于后排乘客來說，坐滿兩個人之后，腿部空間剛好夠用，不過頭部空間受限于車頂曲線變得較為局促。F0的行李廂容積只有140升，而且后排座椅不能放倒跟行李廂相連，同時由于尾門開口太小，放進去一個稍微大一點的拉桿箱都夠嗆。

全球鷹熊貓是國內首款獲得CNCAP五星碰撞成績的微型車，比肩合資車的安全性讓熊貓一夜成名，一定程度上也破除了人們通常認為的小車一定不安全的觀點。

吉利熊貓的前臉采用大嘴式設計，整體給人一種非�？蓯鄣母杏X。整車造型非常圓潤，前大燈組被黑邊包圍，酷似熊貓的黑眼圈；尾燈則是將大熊貓腳印巧妙的設計成一大四小的五個燈組，構成“熊貓”的尾燈造型。這種“仿生學”的設計在國內很少見，體現(xiàn)了“外小內大”的設計目標，使車型外觀看起來小巧，但車內空間卻能夠得到保證，達到良好的內外和諧。

吉利熊貓的內飾采用黑白雙色設計。前排座椅可以手動四向調節(jié)，調節(jié)控制桿位于座椅兩側。前排乘坐時可以感覺的到座椅對身體各部位保護，包括對整體的包裹及腿部的支撐性。后排的腿部空間非常充裕，后排高度也比較合適。座椅對身體的包裹性非常周到，腿部支撐也非常好。

熊貓車長3598mm、寬1630mm、高1465mm，與奇瑞QQ基本相當。軸距為2345mm，最小離地間距123Mm。車重為標準的937-985公斤之間，以及滿載時的1312-1360公斤。全車可容納5人，油箱容積為35升，后備箱容積205L。其他方面，熊貓車的型輪胎尺寸為165/60R14，轉彎半徑為4.5米。

新奧拓的名聲在外，但無論是外形還是定位都與老款的奧拓有天壤之別，新奧拓不再走低端路線，靚麗的外形、高質低價的產(chǎn)品形象使得新奧拓迅速贏得了市場青睞。

新奧拓的前臉部分最為吸引人的設計當屬那張“U”型大嘴了，再加上帶轉向燈凸起的前大燈，以及偏圓潤的車頭設計，還真的帶足了活靈活現(xiàn)的喜慶感；可愛的外形設計再加上老款車型的深遠影響，讓新奧拓再次在微型車市場里風氣云涌起來。

內飾方面最大的亮點，在于新奧拓給兩款豪華型配置了豪華皮質座椅，這一點在同級車中絕無僅有，兩個“豪華”凸顯出“精品小車”形象。駕駛座和副駕駛座的后背和側面都設有置物袋，令車內所有乘客儲物都很方便；前后均有兩個杯托的設計也更顯人性化。雖然新奧拓的空間設計重點在前排，但靈活的可折疊式后排座椅大大增加了這款小車的實用功能。

新奧拓的軸距為2360mm，比熊貓和F0略大一些，卻也有限。儲物空間方面，129L的容積勉強夠用，放倒后排座椅可以獲得367L的容積，實用性比前門兩款車更高。

小結：這三款車的共性是身材小巧、外形可愛，缺點是不適合兩人以上乘坐。新奧拓的K10B發(fā)動機素質較高，2500-3500轉時都可以爆發(fā)出92Nm的最大扭矩，在城市擁堵道路行駛時會有較大的優(yōu)勢。同時，新奧拓采用的是愛信的4AT變速箱，同級別中優(yōu)勢明顯，整體品質相對較高。熊貓和比亞迪的優(yōu)勢在于價格以及后期費用較低，熊貓的安全性也有目共睹，適合價格更敏感一些的消費者選購。