20萬(wàn)

20萬(wàn)以上的家用車(chē)主要是合資B級(jí)車(chē)。到了這個(gè)級(jí)別，電加熱座椅的普及率就比較高了，高配版本基本上都有，大家可以根據(jù)自己的需求選擇。以下推薦的兩款，是其中比較有代表性的。

東風(fēng)雪鐵龍C5

東風(fēng)雪鐵龍C5屬于B級(jí)家用車(chē)中非常有代表性的車(chē)型。它在延續(xù)了雪鐵龍?jiān)谲?chē)型設(shè)計(jì)上創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，有在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上采取了全球化主流設(shè)計(jì)的方式。這是雪鐵龍第一次做這樣的嘗試，從市場(chǎng)的反饋來(lái)看效果非常好。整體的主流大氣風(fēng)格讓它不再另類(lèi)，規(guī)避了市場(chǎng)適應(yīng)性的問(wèn)題，同時(shí)法系設(shè)計(jì)師一直以來(lái)在設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)諸多細(xì)節(jié)展現(xiàn)。對(duì)于想體會(huì)B級(jí)車(chē)品質(zhì)，同時(shí)又希望買(mǎi)到一臺(tái)充滿(mǎn)設(shè)計(jì)感車(chē)型的人，C5是最值得考慮的。

C5的尺寸比較標(biāo)準(zhǔn)，4805mm的長(zhǎng)度和1860mm的寬度都沒(méi)有讓它太出格，作為家用剛剛好。而它2815mm的軸距卻很有氣勢(shì)，從而提供相當(dāng)不錯(cuò)的乘坐舒適感。動(dòng)力配備上，雪鐵龍?zhí)貏e為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了全新的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供了更高等級(jí)的6速手自一體變速器。這樣的組合，歐洲市場(chǎng)的消費(fèi)者是享受不到的，在那里，要么選擇2.0L與4AT的組合，要么就直接買(mǎi)高配的3.0L V6版本。

全新開(kāi)發(fā)的動(dòng)力總成顯示出雪鐵龍對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量比很多對(duì)手略小，但126千瓦的功率不俗，230�！っ椎呐ぞ厣踔粮�具優(yōu)勢(shì)。配合雪鐵龍一直擅長(zhǎng)的底盤(pán)設(shè)計(jì)，C5在駕乘方面也顯現(xiàn)出它獨(dú)到的一面：既有歐洲車(chē)的穩(wěn)健、扎實(shí)和運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)又有法系車(chē)特有的舒適感。如果你覺(jué)得日系車(chē)太沒(méi)有駕駛樂(lè)趣，德系車(chē)有太硬不舒服，C5可謂提供了剛剛好的選擇。

C5的尊貴型配備了電加熱座椅。雖然名字叫尊貴型，而且也是2.3L版本中的頂配車(chē)型，但它可不是所謂噱頭車(chē)，相反它是很多喜歡C5的消費(fèi)者首選的車(chē)型。首先是它的價(jià)格不貴，22.69萬(wàn)元基本上是同級(jí)車(chē)入門(mén)級(jí)車(chē)型的價(jià)格水平。同時(shí)它的配置非常高，例如它不僅配備側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、ESP、氙燈、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、定速巡航等配置，而且還標(biāo)配了原廠(chǎng)導(dǎo)航和藍(lán)牙免提系統(tǒng)。相比自家的尊雅型導(dǎo)航版，它的價(jià)格貴了1.5萬(wàn)元，但除了多了電加熱以外，還多了座椅記憶、氙燈、自動(dòng)防炫目后視鏡、后窗遮陽(yáng)簾等裝備。更關(guān)鍵的是，只有尊貴版才能享受那款固特異的單導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)輪胎，輪轂也采用更富運(yùn)動(dòng)性的17寸設(shè)計(jì)。這些差異，應(yīng)對(duì)1.5萬(wàn)的差價(jià)，應(yīng)該說(shuō)還是挺值的。

昊銳

選擇昊銳作為另一個(gè)代表的原因，是在于它在電加熱座椅這一項(xiàng)上雖然不是標(biāo)配，但全系都可以選裝，甚至包括最低配布座椅的版本。對(duì)于僅僅喜歡電加熱的人來(lái)說(shuō)，這可是很有誘惑力的，再也不用為了電加熱而捆綁其他自己認(rèn)為可有可無(wú)的配置了。1700元的選裝價(jià)格不算低，但畢竟絕對(duì)值不大，而且同時(shí)還能一起獲得玻璃水噴嘴加熱的功能。

昊銳在車(chē)型設(shè)計(jì)上也比較有特色，在B級(jí)車(chē)中采用了不多見(jiàn)的兩廂半設(shè)計(jì)，并且尾門(mén)還可以分段開(kāi)啟，兼顧三廂造型和兩廂實(shí)用。不過(guò)因此多少還是影響了昊銳的尾部線(xiàn)條，這也是有些人不太喜歡昊銳的一個(gè)重要原因。

作為與邁騰同平臺(tái)的車(chē)型，昊銳主打的是寬大舒適。它的軸距相對(duì)邁騰增加了52mm，但實(shí)際效果比這個(gè)數(shù)字看起來(lái)更可觀(guān)，昊銳的后排絲毫不遜于那些軸距在2800mm以上的車(chē)型。再結(jié)合其兩廂半的設(shè)計(jì)，昊銳的實(shí)用性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動(dòng)力上昊銳全系采用TSI，包括1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三種，只是后兩款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有配備DSG比較讓人遺憾。不過(guò)結(jié)合價(jià)格來(lái)看，仍然是1.8TSI更值得選擇，自動(dòng)版僅比1.4TSI貴了5000元，但性能要好很多。

昊銳的配置分得很細(xì)，車(chē)款很多，大家可以根據(jù)自己的需求選擇。相對(duì)來(lái)說(shuō)，20.59萬(wàn)元的優(yōu)雅版配置擁有天窗和真皮最易，可以基本滿(mǎn)足需求，但貴1萬(wàn)元的貴雅版更符合B級(jí)車(chē)的定位，不僅增加了ESP、側(cè)氣簾，而且電動(dòng)座椅對(duì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)主也是不能少的。當(dāng)然，不管你買(mǎi)哪款配置，哪怕是買(mǎi)到更貴的尊雅版，如果想要電加熱座椅都得再花錢(qián)選裝。因?yàn)樵陉讳J的車(chē)系里，此項(xiàng)配置只有27.13萬(wàn)元的2.0T旗艦版才標(biāo)配。