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溫暖中向寒冬進(jìn)發(fā) 各價(jià)位帶電加熱車型推薦

2010年10月29日來源:Gxqcw.com

在十月份的最后一個(gè)工作日,我們結(jié)束了轟轟烈烈的“金九銀十”選車系列。隨著10月的結(jié)束,寒冷的冬季即將來臨。像北方地區(qū),再過兩個(gè)禮拜就要開始供暖了。車子可沒有供暖一說。有人說車都有暖風(fēng)。沒錯(cuò),暖風(fēng)就相當(dāng)于車子的暖氣。但在水溫上來之前的這十幾分鐘,車內(nèi)還是會(huì)像車外一樣寒冷刺骨。在北方,我們常?梢钥匆姽窈裼鸾q服開車的人,因?yàn)檎l也無法抵擋上車后前十幾分鐘的這股嚴(yán)寒,有暖風(fēng)了以后又不方便脫掉,只好這么臃腫的將就著。一些高檔車的車主就不用,因?yàn)樗麄冇须娂訜嶙巍S捎谥苯涌侩妬砑訜,只要啟?dòng)后,瞬間就能讓座椅變得溫暖起來。有了它,上車以后只穿著羊毛衫也沒有問題。

只有高檔車主有這樣的福氣嗎?過去是,但現(xiàn)在未必是。在這冷暖交替之際,我們就為大家推薦6款不同價(jià)位帶電加熱座椅的普通家用車。

10萬元以下

10萬元以下配備電加熱座椅的車型很少,而且基本上只能在自主車?yán)飳ふ。好在我們推薦的這兩款自主車都很不錯(cuò),也是市場(chǎng)的主流。

騰翼C30精英型

騰翼C30的手動(dòng)精英型就配備了電加熱座椅,它的售價(jià)是7.19萬元。還有一款CVT精英型也提供這樣的配置,售價(jià)也不過8.19萬元。這樣的價(jià)格就能享受到電加熱座椅,這只能感謝自主廠商的進(jìn)步。事實(shí)上這種座椅并非什么高科技,實(shí)現(xiàn)起來不難,成本也不是特別高,但是很多合資和進(jìn)口車廠商卻非要將其與高配車型捆綁在一起,遠(yuǎn)不像自主廠商這么務(wù)實(shí)。

 

騰翼C30作為長(zhǎng)城推出的第一款三廂轎車,確實(shí)考慮得比較周全,從外形設(shè)計(jì)、尺寸和軸距的布局,都充分考慮到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求,所以上市后銷量一直很不錯(cuò)。

騰翼C30的技術(shù)平臺(tái)與炫麗這些車型一樣,根源都來自豐田的NBC小型車平臺(tái)。不過騰翼C30在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量的自主研發(fā),將平臺(tái)擴(kuò)大、軸距拉長(zhǎng),從而達(dá)到了A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。騰翼C30的軸距有2610mm,而且設(shè)計(jì)上非常照顧后排空間,這又是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所喜歡的。

 

動(dòng)力上,騰翼C30采用幾乎所有長(zhǎng)城轎車都采用的GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L全鋁帶VVT的設(shè)計(jì),技術(shù)不錯(cuò),但77千瓦的功率和138牛·米的扭矩中規(guī)中矩,家用剛好合適。

出于自主A級(jí)車的定位考慮,騰翼C30在材質(zhì)選擇上采取夠用就好的方式,硬質(zhì)塑料件很多。配置上,騰翼C30標(biāo)準(zhǔn)型沒有提供氣囊,這種組合在炫麗上都是不曾出現(xiàn)的,這也使得它擁有比較有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格——5.89萬元的起價(jià)比炫麗1.5L還低。

我們此次推薦的精英型配置很不錯(cuò),不光帶電加熱,還有天窗、自動(dòng)空調(diào),座椅當(dāng)然也自然是真皮的。雖說比標(biāo)準(zhǔn)型貴了一些,但它卻比標(biāo)準(zhǔn)型更值得購買。

新瑞虎

新瑞虎在電加熱座椅上也比較慷慨,除了最低配的舒適型,其他車款都有提供,包括售價(jià)只有9.48萬元的1.6MT豪華型。對(duì)于此類自主廠商貼近消費(fèi)者需求的做法,我們?nèi)滩蛔∫儋澮淮巍?

新瑞虎此次的改款幅度非常大,用煥然一新來形容都不過分。雖然明眼人能夠看出來它與老瑞虎之間的關(guān)系,但在很多人眼里,它已經(jīng)與全新設(shè)計(jì)的車型沒有太多區(qū)別。新瑞虎的前臉設(shè)計(jì)很成功,徹底規(guī)避了審美疲勞的問題。全新的內(nèi)飾也與時(shí)俱進(jìn),工藝提升的同時(shí)操作起來也比老款更方便。更值得高興的是,經(jīng)過改款的瑞虎徹底擺脫了原型車上一代RAV4的影子,堪稱真正奇瑞的全原創(chuàng)車型。

作為國(guó)內(nèi)最早的城市SUV代表車型,瑞虎尺寸不大,但空間布局很不錯(cuò),后排乘坐舒適感絲毫不亞于A級(jí)家轎。底盤方面由于延續(xù)了RAV4的設(shè)計(jì),整體性能相當(dāng)不錯(cuò),如果不是因?yàn)闆]有四驅(qū),它甚至還是一款越野性能不錯(cuò)的SUV。由于采用橫置前驅(qū)的布局,瑞虎的經(jīng)濟(jì)性比較好,而且對(duì)動(dòng)力的要求也不高,1.6L的動(dòng)力就能滿足需求。

不過我們?nèi)匀桓鼉A向于推薦大家購買新推出的1.6S機(jī)械增壓版本,僅比1.6L版本貴了7000元的情況下,110千瓦的功率高出了22.5千瓦,205!っ椎呐ぞ馗谴蟪隽58牛·米,動(dòng)力性絕非一個(gè)等級(jí)的。而且1.6L的排量同樣可以享受政策優(yōu)惠。雖說買瑞虎不一定追求動(dòng)力,但在花費(fèi)不多的情況下能夠大幅度改善動(dòng)力,在郊游跑國(guó)道的時(shí)候還是要方便很多的。

新瑞虎豪華型的購買價(jià)值不錯(cuò),不僅不是噱頭,而且比舒適型更值得考慮。價(jià)格高了8000元的情況下,除了電加熱,還多了天窗和真皮座椅,音響主機(jī)功能更強(qiáng)大,而且還多出了可調(diào)高度大燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

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