標(biāo)致408

408是在標(biāo)致的中國(guó)團(tuán)隊(duì)下設(shè)計(jì)開發(fā)的一款車型，它與之前的雪鐵龍凱旋采用同一平臺(tái)，由于設(shè)計(jì)較成功，因此該車型也被引進(jìn)到其它國(guó)家生產(chǎn)。408的車身大氣，整體線條流暢，在風(fēng)格上既帶著標(biāo)致的家族風(fēng)格，又不顯得過(guò)分張揚(yáng)，而且對(duì)于家庭用戶，它的大小和價(jià)位都挺合適。

法系車總帶有自己獨(dú)特的氣質(zhì)，標(biāo)致408也不例外，在車流中總是能夠很容易辨認(rèn)出這是一輛源自法國(guó)的車型，當(dāng)然，這種“個(gè)性”也會(huì)令部分消費(fèi)者望而卻步。408延續(xù)了標(biāo)致的大嘴設(shè)計(jì)，上挑的大燈顯得時(shí)尚而富有朝氣，尾部平實(shí)的線條展示出家用車該有的沉穩(wěn)感，標(biāo)致408的整體風(fēng)格還算是家用車中比較有特點(diǎn)的一位。

標(biāo)致408的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)與大家熟悉的307車型的相同，最大功率106馬力，最大扭矩為142牛米，帶動(dòng)這臺(tái)1.39噸的車輛自然談不上游刃有余，加速過(guò)程還得需要您有些耐心。很多人對(duì)PSA集團(tuán)很多車型依然采用4AT自動(dòng)變速箱頗有不滿，它的確有些落伍，但國(guó)外的標(biāo)致也同樣有車型搭載這臺(tái)4AT變速箱，算是給心理找些平衡吧。

標(biāo)致408的軸距為2710mm，這已經(jīng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)緊湊型車的頂級(jí)水平，由此帶來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)也十分明顯，在后排腿部空間方面的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)了某些中型車的水平，如果您車輛的后排經(jīng)常需要做人，那么標(biāo)致408絕對(duì)不會(huì)令乘客抱怨，而且它的座椅柔軟度和頭枕都是非常舒服的。

標(biāo)致408的內(nèi)飾照搬了海外版308的設(shè)計(jì)，相比307更有條理，在配色和質(zhì)感方面也有不錯(cuò)的提升，軟質(zhì)的中控面板具有十足的親和力，上黑下米的配色實(shí)用而溫馨，在做工方面，標(biāo)致408在同級(jí)車面前絲毫不會(huì)顯得遜色。

12.19萬(wàn)的起步價(jià)格讓這位稍微有些跨級(jí)別的緊湊型車變得有新引力，而且1.6升車型還享受國(guó)家3000元的補(bǔ)貼政策，更是增加了該車的性價(jià)比。其實(shí)最低配的手動(dòng)舒適版除了沒(méi)有天窗外，其它方面并沒(méi)有明顯不足，它同樣配置了倒車?yán)走_(dá)和電動(dòng)加熱后視鏡，座椅高低調(diào)節(jié)和行車電腦也是標(biāo)準(zhǔn)配置，再加上國(guó)家補(bǔ)貼，還是很劃算的。

當(dāng)然，如果您對(duì)安全性和科技配置有更好的要求，那么豪華版足以滿足大多數(shù)人的需求，除了天窗外，還有前后氣簾、多功能真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)頭燈和車載藍(lán)牙電話等，可喜的是這款車型以13.59萬(wàn)的價(jià)格就能購(gòu)入，同配置自動(dòng)擋車型需要在此基礎(chǔ)上加上1.2萬(wàn)，作為家用轎車，這些配置已經(jīng)很不錯(cuò)甚至奢侈了。

● 全文總結(jié)

由于排量的限制，上述車型在動(dòng)力方面不會(huì)有令人驚喜的表現(xiàn)，但作為家用車，1.6升則能在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到很好的平衡。斯柯達(dá)明銳優(yōu)秀的平臺(tái)和同級(jí)車中突出的操控讓人們津津樂(lè)道，軒逸營(yíng)造出的安逸舒適的駕駛環(huán)境是它最大的特點(diǎn)，同時(shí)還有著突出的空間表現(xiàn)，；作為韓國(guó)車的現(xiàn)代悅動(dòng)，性價(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)大家自然明了，均衡的表現(xiàn)也讓它在家用車市場(chǎng)大放光彩；而標(biāo)致408身為法國(guó)車，擁有標(biāo)致家族特有的法蘭西浪漫情調(diào)，在配合性價(jià)比和大空間，構(gòu)成了它最大的殺手锏。對(duì)于上述車型，您喜歡那種風(fēng)格呢？