車型四：長安悅翔

推薦：2010款 兩廂1.5MT 舒適型

售價(jià)：5.69萬元

悅翔的前臉給我們的第一眼感覺是有點(diǎn)福克斯與馬自達(dá)3的混合味道：X型的前臉極富有沖擊力與動(dòng)感；五邊形的中網(wǎng)配上熏黑的三角形大燈，張揚(yáng)而有攻擊性，正對(duì)年輕消費(fèi)者的胃口。相比三廂，兩廂的運(yùn)動(dòng)感受更為強(qiáng)烈。

長安悅翔

悅翔內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，視覺簡單明快，黑灰雙色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格給人感覺非常傳統(tǒng)，倒是那條橫貫而過的金屬飾條讓人眼前一亮，配合帶有多功能按鍵的三輻方向盤，很有運(yùn)動(dòng)感。中控整體都是采用的塑料材質(zhì)，特別是按鍵以及旋鈕的感覺非常明顯，其實(shí)對(duì)于這樣的低價(jià)位經(jīng)濟(jì)型車來說是很正常的，但是和其他一些同價(jià)位的車型相比，悅翔的做工精細(xì)度還是要更高一些。

長安悅翔中控臺(tái)

兩廂悅翔的車身尺寸長寬高分別為4080/1710/1475mm，軸距為2515mm，這在小型車中已經(jīng)是非常大的了，甚至接近了部分緊湊級(jí)轎車的尺寸。通過體驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)悅翔前排頭部空間相當(dāng)充裕，身高1.8米的乘客仍有超過一拳的余量，而后排頭部也還有三指距離，這樣的高度適合絕大多數(shù)的國內(nèi)用戶。

無論是兩廂還是三廂悅翔，均搭載了一款長安自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用長安最新獨(dú)有的滾流氣道設(shè)計(jì)技術(shù)，配合上BOSCH最新7.8版本的整車電控系統(tǒng)。最大功率72kW/5500rpm，最大扭矩137Nm/3500-4500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間比較寬廣，從3500－4500rpm都可以釋放。悅翔的手動(dòng)擋開起來并不會(huì)令人抗拒，每個(gè)擋位都很清晰，入擋輕松，而且換擋行程還不長，手感還是討人喜歡的。