車型二：長城炫麗

推薦：2010款 1.5L 冠軍版豪華型

售價：6.49萬元

雖然長城在SUV和皮卡上頗有建樹，但近年來也在小車領域有所斬獲，最少炫麗等小車型推出不但給長城迎來了新的契機，也讓長城獲得了一個不錯的銷量數字回報。雖然外觀帶有較為明顯的模仿痕跡，但炫麗依然依靠最低不到6.5萬元不到價格給了1.5L追求性價比的國人不少驚喜。

長安炫麗

炫麗內飾采用上深下淺的雙色搭配，配合圓形空調出風口，給人感覺溫馨而不失時尚，正符合多數該級別消費者的審美情趣。中置儀表盤的設計少不了豐田NBC小車平臺啟示，不過使用上到沒有太多問題。簡潔的旋鈕設計使得上手變得很簡單，而實用功能卻是一點也沒有省略。

長安炫麗中控臺

長安炫麗內部空間

車內乘坐空間對于一款軸距僅有2368mm的小型車而言還算是不錯了，尤其是頭部空間比較讓人滿意，不過后排空間特別是腿部比較局促就可以理解了。330L的后備箱容積雖然不算大，但日常城市使用倒也足夠了，需要時還可以按比例放倒后排座椅來進一步擴容。

動力方面，炫麗搭載了自主研發(fā)的1.5L GW4G15全鋁材質發(fā)動機，采用VVT可變氣門正時技術，最大功率77kW，最大扭矩138Nm,很顯然這不算一款動力充沛的小車，不過比同款1.3L動力輸出表現強多了。5速手動變速箱盡管仍然避免不了生澀感受，但清晰的換檔還是足夠滿足代步需求。除開底盤懸掛一如長城其他車型表現出的稍顯硬朗外，185輪胎也給了這款小車足夠的支撐和制動力提升。

長安炫麗發(fā)動機艙

作為1.5L的入門車型，炫麗表現盡管不夠豐富，但絕對無法挑剔。因為雙安全氣囊、ABS+EBD、四門電動車窗、電調后視鏡、cd等功能幾乎是同級小車該有的全部。另外，這款炫麗入門車型還提供了電動天窗，也許對于超過6萬元定價的自主小車而言這是一個極大的購買誘惑。