價格：5.73萬-8.53萬

時尚的兩廂車現在已經成了很多消費者的家用首選，靈活的車身會更適合城市行走。就在今年三月份，自主最熱門的兩廂車型駿捷FRV進行了小改款，最大的改變就是動力系統方面的提升。由于是改款車型，因此在外觀上我們只看到了細節(jié)的改變。原來的雙U型前臉變?yōu)榱爽F在的對置式，形成了一個“X”型，多出了幾分動感和殺氣�！爸小弊諰OGO在新FRV身上不僅被放大而且被轉移到了進氣格柵的正中央，看上去很醒目。

此次改款的重點部分就是與自動擋匹配的發(fā)動機為1.5升的4A91發(fā)動機，其最大功率為104馬力，和丘比特搭載的發(fā)動機相同，為低功率版的4A91S發(fā)動機。但即便如此新發(fā)動機的動力輸出也比之前的4A15發(fā)動機多了2馬力和6Nm，同時全鋁材質在發(fā)動機重量上要明顯優(yōu)于鑄鐵材質。

吉利帝豪EC7

價格：7.98萬-11.18萬

帝豪EC7可以說是吉利汽車為重塑品牌形象而推出的高端車型，謂之高端也只是相對本家以及一些自主品牌車型而言的，但我們確實能從這款車型當中看到自主品牌的進步，進步的同時價格也在大部分人接受的范圍內，可以說在提高品質與降低價格之間做到了一個較好的平衡。

帝豪EC7的前臉造型大氣，全新設計的帝豪LOGO、雙U型進氣格柵和前大燈渾然一體，加上鍍鉻裝飾條的點綴，而這種進氣格柵的邊角造型則與廣汽本田的鋒范極為相似，大氣中不失時尚，甚至帶有一些攻擊性。

對于EC7的動力核心，遠景的車主應該不會陌生：吉利自主研發(fā)生產的1.8L JL4G18發(fā)動機，最大功率為102kW（138馬力）/6000-6200rpm；最大扭矩為172Nm/4100-4300rpm，帶DCVVT智能連續(xù)可變進氣相位調節(jié)。