隨著汽車越來越接近生活，更多人希望能夠擁有一輛自己的汽車，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是關(guān)鍵。今天，我們?yōu)榇蠹医榻B幾款好開不貴的自主車型。

奔騰B50

價(jià)格：9.88-12.58萬

奔騰B50的軸距達(dá)到了2675毫米，完全與奔騰B70一致，此外，奔騰B50的車身長度達(dá)到了4600毫米，雖然并未達(dá)到奔騰B70的4705毫米，但1785毫米的寬度不免令“兄弟二人”擁有了同樣健碩的身軀。B50的方向盤采用四幅設(shè)計(jì)，并且具備多功能控制鍵，分別來控制音響和定速巡航系統(tǒng)。方向盤做工比較細(xì)膩。

奔騰B50的前排空間比較充裕，1.75米的編輯也沒有感到壓抑，并且主駕采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，實(shí)用非常輕松。而后排的腿部以及頭部空間不能說很充裕，基本處于夠用的狀態(tài)，至少在同價(jià)位車型中屬于中上水平。

奇瑞瑞麒G5

價(jià)格：14.28萬-15.68萬

雖然是地道的自主品牌，但瑞麒G5的外形設(shè)計(jì)其實(shí)是由意大利的博通公司操刀，整體給人感覺低調(diào)沉穩(wěn)，簡約而不失霸氣：車頭并沒有采用時(shí)下流行的大嘴造型，中網(wǎng)、進(jìn)氣格柵上下分離，由鍍鉻裝飾條包裹的格柵配上造型簡潔但“神態(tài)”犀利的前大燈，看上去還頗有幾分豪華氣質(zhì)。

相比大方簡約的外形，瑞麒G5的動(dòng)力系統(tǒng)更為吸引我們的目光：全系標(biāo)配2.0T直列四缸冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是奇瑞旗下首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型�？梢栽谵D(zhuǎn)速達(dá)到5500rpm時(shí)輸出125kW的最大功率，1900rpm時(shí)能夠爆發(fā)出235Nm的最大扭矩。