M1

生產(chǎn)廠家:奇瑞瑞麒

由于前臉沒有霧燈的設(shè)計(jì),M1的前大燈在圓乎乎的車頭上顯得格外醒目。設(shè)計(jì)師對(duì)車身線條的運(yùn)用是個(gè)亮點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上從前窗直貫徽標(biāo)的兩道棱線十分硬朗。而車身側(cè)面線條由前向后慢慢提升,形成了富有層次感的視覺效果。M1的后車門拉手采用繼承自奇瑞A3上令人印象深刻的側(cè)拉式,相信此設(shè)計(jì)依舊能贏得不少消費(fèi)者的喜歡。

按瑞麒品牌的定位,M1是一款智能數(shù)字精品小車。所謂智能,就是電腦控制的智能信息系統(tǒng)(IDIS),包括幾個(gè)部分:DSS智能數(shù)字安全系統(tǒng),控制SRS多安全氣囊、ABS+EBD、全車智能防盜、自動(dòng)落鎖、LED高位剎車燈以及電子中控門鎖等；DSE智能數(shù)字節(jié)能系統(tǒng),控制電子油門、ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)以及數(shù)字油耗管理系統(tǒng)等；DSC智能數(shù)字駕控系統(tǒng),控制行車信息集成顯示系統(tǒng)、數(shù)字泊車輔助系統(tǒng)、大燈調(diào)節(jié)、防劃寬視野電動(dòng)外后視鏡、動(dòng)感轉(zhuǎn)速帶、數(shù)字音頻接入。且不論這些功能的實(shí)際使用情況,在尺寸、價(jià)格相近的車型中,M1在配置上已經(jīng)是毫無(wú)對(duì)手。

N5

生產(chǎn)廠家:一汽夏利

夏利N5是該級(jí)別中為數(shù)不多的三廂車型,擁有一個(gè)容積為450L的尾廂,這一數(shù)字甚至可以與許多A級(jí)車相媲美,而且后排座椅能4/6折疊放倒,得到更為龐大的載貨空間。夏利N5主要賣點(diǎn)并非只有尾廂,全新外觀也是賣點(diǎn)之一。夏利N5車身造型由一汽自己設(shè)計(jì),車頭和車尾是其最為出彩的地方:前格柵采用雕欄式造型,上嵌銀色裝飾條,配合丹鳳眼式前大燈,顯得很“中國(guó)”,這種端正的三廂造型對(duì)于很多傳統(tǒng)用戶來(lái)說還是很具有吸引力的。

夏利N5內(nèi)部空間可圈可點(diǎn),比一般轎車略高的前排坐姿,可以讓駕駛者的膝蓋屈曲比較自然,不但坐得舒服,而且可以節(jié)約縱向空間；增長(zhǎng)的軸距主要體現(xiàn)在后排方面,所以夏利N5后座擁有極為充足的腿部空間,其后座空間在同級(jí)小車中名列前茅。整體而言,夏利N5車廂在設(shè)計(jì)、款式、用料方面均達(dá)到一個(gè)新高度。

N5裝備的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率為50Kw,扭矩為90Nm,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在夏利N3+上得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證,發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定,且經(jīng)濟(jì)省油。N5的離合、換擋都很輕松,轉(zhuǎn)向輕巧準(zhǔn)確、助力完善,非常適合日常駕駛。