NO.2 卡羅拉

在同級別車型中上牌量比重：5.03% 

豐田經(jīng)歷了“召回門”“剎車門”事件之后，廣西豐田車的銷量并未受到太大影響。作為花冠的替代產(chǎn)品，卡羅拉的外型、空間、內(nèi)飾等方面都有了進(jìn)一步改善。外觀更具動感，內(nèi)飾采用淺色系色調(diào)，給人的感覺溫馨典雅。新卡羅拉搭載豐田最新一代的雙VVT-i發(fā)動機(jī)，即在發(fā)動機(jī)可變正時氣門進(jìn)氣的基礎(chǔ)上，增加排氣端VVT-i技術(shù)，從而使發(fā)動機(jī)更好的提高工作效率。操控方面延續(xù)豐田的中庸駕駛感受，不過這種定位恰恰迎合了不同年齡段人的需求。

NO.3 軒逸

在同級別車型中上牌量比重：4.92% 

新軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)在2009年的唯一一款面世新車型，延續(xù)流暢、飽滿圓潤風(fēng)格的同時，外觀更顯硬朗、線條更加柔美，整體造型趨于年輕化。搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動機(jī)，匹配XTRONIC CVT無級變速器，另外還新增了一款1.6L手動擋車型，為消費者提供了更多選擇。日系車在廣西頗受歡迎，軒逸和騏達(dá)等緊湊型車銷量均不錯。由于持續(xù)熱銷，廣西地區(qū)的軒逸一直需預(yù)定而無現(xiàn)車可提同時也無優(yōu)惠，受此影響軒逸3月的的上牌量出現(xiàn)了滑落。

NO.4 朗逸

在同級別車型中上牌量比重：4.76% 

朗逸的車身夠?qū)拤虼螅�造型大氣，而�?nèi)部空間也值得稱道，雖說在用料方面沒有名貴的裝飾材料，但是在做工上一點都不馬虎。動力配置方面搭載的為2.0L MFI發(fā)動機(jī)和1.6L EA111發(fā)動機(jī)，而變速箱為享有盛名的Tiptronic6擋手自一體變速箱和大眾經(jīng)典的5擋手動變速箱，換擋平穩(wěn)、順暢。朗逸在廣西地區(qū)的優(yōu)惠幅度一直較小，但本月上牌量比上月前進(jìn)了一位排到了第四，這也得益于朗逸現(xiàn)車資源的一個緩解。