從汽車誕生的那一刻起，人類就沒有停止過對(duì)汽車性能的研究，那怎樣才算是一輛高性能的汽車呢？加速性能是一項(xiàng)很重要的指標(biāo)，汽車的加速能力強(qiáng)不僅能帶來更多的駕駛樂趣，更能在超車時(shí)減少超車時(shí)間，提高安全性。另一項(xiàng)重要指標(biāo)是車輛的制動(dòng)性能，這也是與我們?nèi)粘Ｐ熊嚢踩�關(guān)系最緊密的一項(xiàng)指標(biāo)。

今天為您介紹的都是0-100km/h加速時(shí)間在10秒以內(nèi)，并且100-0km/h制動(dòng)距離在42米以內(nèi)的車型。它們的售價(jià)也都集中在10-20萬這個(gè)比較主流的價(jià)格區(qū)間。測試數(shù)據(jù)全部來自汽車之家測試團(tuán)隊(duì)。

入圍條件：

0-100km/h加速時(shí)間在10秒以內(nèi)

100-0km/h制動(dòng)距離在42米以內(nèi)

售價(jià)低于18萬

世嘉2.0、福克斯2.0、翼神2.0加速測試在10秒以內(nèi)，但剎車距離都超過了42米，所以未能入選。速騰、標(biāo)志307、明銳、中華酷寶前文已經(jīng)介紹，故此次沒有入選。

● MG61.8T手動(dòng)舒適型

0-100km/h加速時(shí)間：8.82秒

100-0km/h制動(dòng)距離：41.40米

價(jià)格：14.68萬

MG6雖然和榮威550為同平臺(tái)產(chǎn)品，但不同的品牌賦予他們不同的靈魂，榮威更豪華，而MG更運(yùn)動(dòng)。MG6的車頭線條充滿力量感，尾部掀背的設(shè)計(jì)動(dòng)感且有很強(qiáng)的實(shí)用性。黑色的內(nèi)飾搭配銀色裝飾時(shí)尚前衛(wèi)，用料和做工都達(dá)到了很高的水平。

MG6依然使用550那臺(tái)Kavachi 1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力和最大扭矩215N·m的動(dòng)力輸出也沒有任何變化。但這次和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款5速手動(dòng)變速箱，該變速箱的擋位清晰順暢，換擋行程也很短，對(duì)提高加速成績有一定幫助。

MG6的輪胎規(guī)格同樣很不錯(cuò)，215/50 R17的尺寸相當(dāng)出色，只是比英朗略窄。在半徑和寬度上都強(qiáng)于高爾夫。旋風(fēng)式的輪轂很有個(gè)性，和MG6年輕的造型很相配。

我們?cè)鴮?duì)榮威5501.8T自動(dòng)版進(jìn)行過測試，它的加速成績僅為10.5秒，沒能突破10秒大關(guān)，如今MG6換上了動(dòng)力傳輸更直接的5檔手動(dòng)變速箱，相信它能給MG6的加速測試帶來很大幫助。

從測試的結(jié)果看，8.8秒的加速時(shí)間還是很是值得稱道的。一般來說，0-100km加速時(shí)間能在10秒以內(nèi)，日常使用就已經(jīng)足夠了。但由于MG6的強(qiáng)大動(dòng)力需要在很高的轉(zhuǎn)速下才能產(chǎn)生，而我們平時(shí)駕駛又很難把轉(zhuǎn)速維持在4000轉(zhuǎn)以上，所以日常駕駛MG6的感覺并沒有測試成績反映的這么強(qiáng)烈。

如果說加速的實(shí)力在平日駕駛時(shí)很難發(fā)揮的話，那MG6強(qiáng)大的制動(dòng)力卻是實(shí)實(shí)在在的，在我們進(jìn)行的多次測試中，MG6均保持了很高的剎車水準(zhǔn)，最后平均距離為41.4米，我們認(rèn)為這是個(gè)優(yōu)秀的成績。

車型總結(jié)：

MG6的定位更接近于英朗，他們的運(yùn)動(dòng)個(gè)性更鮮明。出色的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，黑色內(nèi)飾、運(yùn)動(dòng)座椅，無不是在告訴駕駛者這是一款為運(yùn)動(dòng)而生的車型。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和5檔手動(dòng)變速箱是很有駕駛樂趣的組合，駕駛員要習(xí)慣把發(fā)動(dòng)機(jī)控制在較高轉(zhuǎn)速上。從外觀和性能來看，MG6確實(shí)是一輛很運(yùn)動(dòng)的小車，如果售價(jià)能更親民一些它將是個(gè)很好的選擇。