車型五：北京現(xiàn)代悅動(dòng)

月均銷量：19688臺(tái) 

銷量分析：悅動(dòng)在3月份銷量創(chuàng)下了新高，達(dá)到2.6萬(wàn)輛，成為這一市場(chǎng)的銷量冠軍車型，9.98-11.98萬(wàn)元比對(duì)手稍低的價(jià)格是悅動(dòng)走向頂峰的殺手锏，由此可見，在10-15萬(wàn)元家用車轎車市場(chǎng)，價(jià)格仍舊是王道。

從半年的銷量統(tǒng)計(jì)來(lái)看，1.6L車型幾乎成為全部，并且1.6L自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車型是平分秋色。雖然悅動(dòng)與最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱越在近半年中還有一點(diǎn)的差距，但悅動(dòng)卻解決了兩代同堂的歷史性難題，如果說(shuō)伊蘭特成就了北京現(xiàn)代，那么悅動(dòng)這款出于二工廠的新作，那就成就了北京現(xiàn)代的成長(zhǎng)速度。

車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者，悅動(dòng)的1.6GL MT絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇:不到10萬(wàn)元的價(jià)格就可以購(gòu)買一款緊湊型轎車，不論從空間還是動(dòng)力上滿足家用代步綽綽有余。作為一款家用轎車，2010款悅動(dòng)搭載了現(xiàn)代最新技術(shù)的1.6γ（Gamma）節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為90.4Kw/6300rpm，最大扭矩也提高為155N.m/4500rpm。它采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，提升動(dòng)力的同時(shí)保持低油耗，讓家人出行更顯經(jīng)濟(jì)環(huán)保。悅動(dòng)的售價(jià)在同級(jí)別合資車型中有不少優(yōu)勢(shì)，加上悅動(dòng)豐富的配置，贏得了不少市場(chǎng)和消費(fèi)者。

如果消費(fèi)者更加注重該車的駕駛舒適性，不如選擇悅動(dòng)的1.6GLS AT車型。雖然自動(dòng)擋高低配差價(jià)比手動(dòng)擋高配與低配之間的差價(jià)多了1000元，但是在配置上比手動(dòng)擋高配車型增加了真皮內(nèi)飾、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)安全防夾車窗，顯然性價(jià)比更高一些。