車型三：上海通用雪佛蘭科魯茲

月均銷量：15032臺(tái)

銷量分析：近半年來，科魯茲銷量是芝麻開花節(jié)節(jié)高，憑借動(dòng)感的外型和時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格，科魯茲實(shí)現(xiàn)了月均15000輛的傲人業(yè)績，從數(shù)據(jù)來看，科魯茲1.6L和1.8L車型保持著2：1的銷量比例，同步實(shí)現(xiàn)1.8L車型的提升令競爭對手無不為之汗顏。

從科魯茲銷售比重來看，1.6L車型占據(jù)了60%以上的銷量，由此可見以價(jià)格為主導(dǎo)的理性汽車消費(fèi)仍然是緊湊家用車市場的主流，動(dòng)力更為充沛，配置更為豐富的1.8L車型在3月份銷量超過了5000輛，可見科魯茲在“山寨大黃蜂”的引導(dǎo)下還是有不少的以運(yùn)動(dòng)操控為訴求的消費(fèi)群體。

車型點(diǎn)評：在競爭對手努力向舒適、經(jīng)濟(jì)、中庸的家用車標(biāo)準(zhǔn)追求時(shí)，科魯茲的鮮明個(gè)性成了都市一族追求的對象，大膽創(chuàng)新的定位拋卻了繁文縟節(jié)的束縛，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的訴求極大的滿足了70后和80后的消費(fèi)需求，由此可見，新起的年輕一代在緊湊型轎車市場中的地位越發(fā)明顯。

實(shí)際上，主打運(yùn)動(dòng)的科魯茲的動(dòng)力并不是強(qiáng)項(xiàng)，在1.4T和1.6T新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)層出不窮的當(dāng)下，科魯茲的運(yùn)動(dòng)訴求或?qū)⒈桓偁帉κ謴募夹g(shù)上超越。值得欣慰的是，科魯茲的外型已經(jīng)得到了60后很大一部分人群的認(rèn)可，這對于滿足日常出行需求，科魯茲的動(dòng)力足矣。