東方之子cross  10.48-13.98萬

定位為中高級商務MPV的東方之子Cross秉承MPV的多乘空間性，七座多變，隨意組合，市場針對性和適應性進一步增強。外觀突破性地采用炫麗動感的前大燈與尾燈，優(yōu)質(zhì)的真皮座椅和時尚內(nèi)飾營造出獨有的勁銳氣質(zhì)；人性化的可平放座椅設計，帶來多種組合變化，營造更大空間。

在空間上，可以說東方之子Cross有絕對的優(yōu)勢，這種MPV的造型以及2800mm的軸距和1820MM的車寬，就可以保證它在內(nèi)部空間上優(yōu)勢�；�本上融轎車和MPV車型的優(yōu)勢于一身，3排7座車設計，充分滿足了中國消費者對商務、家用、休閑的綜合要求。

東方之子Cross不再使用老掉牙的三菱4G64發(fā)動機，主打的ACTECO-SQR481FC/直列4缸雙頂置凸輪軸發(fā)動機由奇瑞自主研發(fā)，可以迸發(fā)97千瓦的最大功率和170牛米的最大扭矩。而理論油耗僅為5.3升/百公里。東方之子Cross要比其三廂原型車東方之子的短108mm，不過4662毫米的車身和2800毫米的軸距也足以保證它的空間寬敞度不遜色于途安、賽飛利、畢加索這樣的緊湊型MPV。

東方之子Cross裝備有雙安全氣囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驅動力控制系統(tǒng)，還有電動天窗和智能防盜系統(tǒng)等,可謂配置豐富。

編輯點評：

在7座MPV區(qū)間里，還沒有哪個產(chǎn)品能做到9-11萬這樣一個價格。所以說，奇瑞的價格還是占了非常大的優(yōu)勢的。無論是它的空間，還是動力，無不滿足了家用、休閑以及商務的需求。