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國(guó)產(chǎn)GTI動(dòng)了誰(shuí)的奶酪?! 三款競(jìng)爭(zhēng)車型分析

2010年3月10日來源:Gxqcw.com

國(guó)產(chǎn)GTI憑借什么動(dòng)奶酪 

國(guó)產(chǎn)GTI上市,確實(shí)如同一顆石子投入了原本平緩的池水中,激蕩起了一些微瀾。讓我們看看這顆石子的分量也著實(shí)不輕;诘诹郀柗虻腉TI擁有調(diào)校出色的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)異的底盤和懸掛,以及XDS車輛動(dòng)態(tài)電子差速鎖等等。

搭載的2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在1700轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出峰值扭矩,并在1700~6000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持280N??m的峰值扭矩輸出,在6速DSG雙離合自動(dòng)變速器配合下,極速可達(dá)到235km/h,0~100km/h加速時(shí)間僅為7.1s;方向盤上的換擋撥片還能隨時(shí)切換成手動(dòng)模式。

相比普通版高爾夫,GTI的底盤降低了10mm,前后懸掛減振器阻尼特性、螺旋彈簧剛度以及前后穩(wěn)定桿的強(qiáng)度都得到增強(qiáng),這使GTI有著更好的車身剛性,過彎時(shí)具備更加韌性的支撐力。

XDS車輛動(dòng)態(tài)電子差速鎖內(nèi)置于ESP系統(tǒng)內(nèi),可以避免內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的打滑,有效改善前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象;另外大尺寸的剎車盤可以提供了極其優(yōu)異的制動(dòng)性能。

GTI不僅是追求性能,另外做工和配置同樣精耕細(xì)作。Vienna小牛皮高級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅提供了極好的包裹性和支撐;帶有“離、回家”功能的雙氙氣自動(dòng)清洗大燈;雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、Media-BOX多媒體接口以及6安全氣囊等標(biāo)準(zhǔn)配置一應(yīng)俱全。 

 最后,自然就是國(guó)產(chǎn)之后的價(jià)格下調(diào),售價(jià)為23.58萬元,競(jìng)爭(zhēng)力更加突出。

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