雅力士

雅力士是廣豐投產(chǎn)后推出的第二款車(chē)型。他全身圓滑、車(chē)頭很短，而且相對(duì)較平，采用蜂窩6邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，更加動(dòng)感時(shí)尚，前凸的小鼻子繼承了豐田最新的家族設(shè)計(jì)，像是憨憨的卡通人物，讓人一看就樂(lè)。超大的前大燈鑲嵌在前臉兩側(cè)，“小車(chē)大眼”現(xiàn)在也是流行趨勢(shì)，雅力士大燈照明高度還能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，非常人性化。

                                                                             雅力士

      雅力士1.6發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙VVT-i技術(shù)，，最大功率可達(dá)87kw，最大扭矩為150Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)在于可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，計(jì)算出最佳節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度，精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。這不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)可以以最高的效率輸出動(dòng)力，讓車(chē)輛在行駛時(shí)動(dòng)力澎湃，而且還有效降低能耗，增強(qiáng)了其燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)介紹，雙VVT-i技術(shù)還具有“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的特性，保證了車(chē)輛在起步加速時(shí)擁有充沛的動(dòng)力，尤其適合城市行駛，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的多方需求，而4.7m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，也成為了雅力士最亮眼的性能表現(xiàn)。

      三輻式方向盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口、車(chē)外后視鏡調(diào)節(jié)按鈕為雅力士的內(nèi)廂帶來(lái)了時(shí)尚且充滿(mǎn)質(zhì)感的設(shè)計(jì)。豎形排列的中控臺(tái)節(jié)約空間和簡(jiǎn)化使用功能，節(jié)約出來(lái)的中控臺(tái)兩側(cè)空間讓前排乘客腿部空間寬裕了不少，最大限度的提高了空間的使用效率。而側(cè)門(mén)板內(nèi)側(cè)的大傾角設(shè)計(jì)也讓乘員的臂膀更為舒適，類(lèi)似的人性化裝備包括了中控臺(tái)底座邊上的CD盒、副駕駛席前的儲(chǔ)物盒以及遍及全車(chē)的眾多儲(chǔ)物空間。

                                                                           雅力士

自1999年在歐洲上市至今，雅力士在全球的銷(xiāo)量超過(guò)300萬(wàn)輛，多次被世界權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)J．D POWER評(píng)選為“消費(fèi)者最滿(mǎn)意汽車(chē)”，并曾同時(shí)榮獲歐洲年度汽車(chē)大獎(jiǎng)和日本年度汽車(chē)大獎(jiǎng)兩項(xiàng)殊榮。使雅力士成為了現(xiàn)時(shí)代時(shí)尚小車(chē)的典型代表之一。