五.吉利自由艦

老黃牛指數(shù)：8.0

自由艦的優(yōu)點(diǎn)和捷達(dá)相似——便宜、好用，它甚至比捷達(dá)和桑塔納還便宜，更難得的是它擁有不錯(cuò)的機(jī)械性能。自由艦的出現(xiàn)改變了吉利車在人們心目中的固有形象，2008年，單車8.1萬輛的銷量成績(jī)足以說明一切。

六.長(zhǎng)城哈弗

老黃牛指數(shù)：7.5

幾年時(shí)間，長(zhǎng)城哈弗完成了從當(dāng)家車型到老黃牛車型的轉(zhuǎn)變。哈弗2008年銷量達(dá)5.66萬輛，僅次于CRV，在SUV中排第二。

七.別克GL8

老黃牛指數(shù)：7.0

別克GL8及陸尊是上海通用別克最不用擔(dān)心的車型，因?yàn)樗�已�?jīng)成為公務(wù)用車的代名詞，每年銷量都是那么固定，不會(huì)大幅增長(zhǎng)也不會(huì)大幅回落。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧德賽、Smax紛紛傳出改款消息時(shí)，GL8屹然不動(dòng)，穩(wěn)如泰山。

八.羚羊

老黃牛指數(shù)：6.5

有比捷達(dá)、桑塔納還低調(diào)的車型嗎？有的，那就是羚羊。這款長(zhǎng)安鈴木于2004年推出的車型，年限雖然不長(zhǎng)，但在眾多新車面前，已是老一代車型。讓人意外的是，羚羊依然堅(jiān)守著自己的市場(chǎng)，2008年銷量4.69萬輛，同比2007年增長(zhǎng)20.2%，是長(zhǎng)安鈴木另外兩款車型天語SX4和雨燕銷量之和。羚羊用實(shí)際行動(dòng)證明“姜還是老的辣”。

九.QQ

老黃牛指數(shù)：6.0

2008年，奇瑞受金融危機(jī)影響，銷量不增反退，眾多車型表現(xiàn)最為穩(wěn)健的依舊是QQ，它以13.3萬輛的成績(jī)占到了奇瑞銷量的三分之一強(qiáng)。QQ的優(yōu)點(diǎn)是其可愛的造型，即使放到今天也并未過時(shí)。

十.索納塔

老黃牛指數(shù)：5.5

在御翔推出之后，索納塔本該停產(chǎn)讓路，但北京現(xiàn)代當(dāng)時(shí)車型并不多，因此繼續(xù)生產(chǎn)，在捷達(dá)、桑塔納、夏利N3占據(jù)二三線城市的情況下，索納塔另辟蹊徑走出租車路線。在北京、上海、廣州等各大城市經(jīng)�？梢钥吹剿�的身影。不要以為任何車都可以當(dāng)出租車，除了省油、保養(yǎng)方便之外，還要結(jié)實(shí)耐用，索納塔一一滿足了這些需求。