面對(duì)年輕人用車(chē)，個(gè)性與實(shí)用結(jié)合才是最好的方向。今天我們就針對(duì)10萬(wàn)元內(nèi)適合年輕消費(fèi)群體個(gè)性車(chē)型做一個(gè)推薦。當(dāng)然也會(huì)結(jié)合實(shí)用之類(lèi)話(huà)題，買(mǎi)車(chē)最少也得用個(gè)3-5年，個(gè)性和實(shí)用有時(shí)候也并不沖突。

上汽MG3

推薦：2011款 1.5L 手動(dòng)精英版（指導(dǎo)價(jià)格：8.37萬(wàn)元，享受節(jié)能補(bǔ)貼3000元）

2011款 1.5L 自動(dòng)精英版（指導(dǎo)價(jià)格：8.97萬(wàn)元，享受節(jié)能補(bǔ)貼3000元）

亮點(diǎn)：一個(gè)很前衛(wèi)的時(shí)尚小車(chē)，即便作為跨界都沒(méi)有問(wèn)題

上汽推出的MG3和以前南汽時(shí)代推出的MG3 SW并不是一個(gè)產(chǎn)品。和以前購(gòu)買(mǎi)的羅浮平臺(tái)的過(guò)時(shí)產(chǎn)品不同，MG3從頭到腳都是全新包裝，完全跟上了時(shí)代的腳步。熏黑的鷹眼大燈犀利動(dòng)感。整車(chē)的鈑金工藝十分出色，而環(huán)保水性漆的涂裝給了這款車(chē)出色的漆面效果。作為主打時(shí)尚的車(chē)型，MG3為消費(fèi)者提供了8種車(chē)身顏色，可謂十分豐富，符合年輕人的個(gè)性需求。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，MG3有兩種內(nèi)飾配色，黑色的更賦運(yùn)動(dòng)氣息，淺色的顯得更加溫馨，內(nèi)飾風(fēng)格則是工整、簡(jiǎn)潔。設(shè)計(jì)師將年輕人青睞的蘋(píng)果元素引入到內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上來(lái)，成就了其獨(dú)有的i-Style極簡(jiǎn)內(nèi)飾風(fēng)格，相信這樣的設(shè)計(jì)會(huì)吸引很多青睞蘋(píng)果風(fēng)格地年輕用戶(hù)。盡管因?yàn)槌杀疽蛩�，�?chē)內(nèi)材質(zhì)還是以硬塑料為主，但做工與裝配工藝并不輸給合資對(duì)手。黑白搭配的一些細(xì)節(jié)牢牢抓住了年輕人的獵奇風(fēng)格。

黑底白字儀表是現(xiàn)在流行，即便造型上缺乏流行的圓筒式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但清晰易讀才是主要目標(biāo)。而且MG3儀表行車(chē)電腦信息相當(dāng)豐富，瞬間油耗、平均油耗、續(xù)航里程、行駛里程、平均速度等等與行車(chē)有關(guān)信息一應(yīng)俱全。唯一不足就是紅色電腦液晶屏有些刺眼，如果換成藍(lán)白冷色調(diào)則更為時(shí)尚。如同蘋(píng)果播放器造型一般的多媒體區(qū)域，是全車(chē)的亮點(diǎn)，做工細(xì)致之下易用方便是當(dāng)下流行。

個(gè)性外觀和內(nèi)飾并未降低上汽MG3的實(shí)用性，前后排空間得益于2520mm軸距以及平直車(chē)頂，坐下4個(gè)成年人毫無(wú)問(wèn)題。甚至于對(duì)于176cm身高男性而言，后排腿部和頭部空間甚至還有不小余地。當(dāng)然后排中央地板因?yàn)椴贾糜信艢夤芡ǖ牢恢�，所以凸起和其他小�?chē)相比有過(guò)之無(wú)不及，但滿(mǎn)載5人情況還是比較少的。

1.5車(chē)型來(lái)自榮威350的發(fā)動(dòng)機(jī)并不讓我們陌生，最大功率是80kW/6000rpm，峰值扭矩135N·m/4500rpm，搭配5速手動(dòng)變速箱和5速AMT變速箱，AMT變速箱加入了所謂的“蠕動(dòng)”功能，在抬起剎車(chē)后，車(chē)輛會(huì)慢慢前行。AMT變速箱在升檔時(shí)的頓挫感還是可以很明顯的感受到，舒適性無(wú)法和機(jī)械式液壓自動(dòng)變速箱相媲美，不過(guò)唯一好處就是可以當(dāng)做自動(dòng)擋使用，駕駛方面區(qū)別不大。

麥弗遜加扭矩梁式懸掛設(shè)計(jì)并不出乎人們意料，調(diào)教硬朗配合底盤(pán)扎實(shí)之下，MG3離地間隙竟然達(dá)到了158mm，在一定程度上滿(mǎn)足了年輕人喜歡自駕游的用途。我們甚至可以為之加裝行李架，帶上兩部自行車(chē)隨行，這種旅途格調(diào)氛圍是挺讓人欣賞的。

結(jié)語(yǔ)：我們并沒(méi)有刁鉆古怪的尋找一些偏門(mén)冷門(mén)車(chē)型來(lái)充數(shù)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，選車(chē)時(shí)尚和個(gè)性雖然不可或缺，但實(shí)用性也是必須考慮的因素，畢竟都是普通群體，并沒(méi)有多余的錢(qián)在一些打扮個(gè)性的浪費(fèi)方面。天語(yǔ)SX4成功打造的跨界風(fēng)格與科魯茲運(yùn)動(dòng)兼大氣形成了鮮明對(duì)比，如何選擇，就看大伙的用途了，相信熱愛(ài)戶(hù)外朋友肯定會(huì)偏向SX4多一點(diǎn)。

除此之外K2和嘉年華還有MG3都有十足個(gè)性表現(xiàn)，只是涉及運(yùn)動(dòng)操控與時(shí)尚完美結(jié)合的話(huà)，嘉年華更為突出一些，當(dāng)然K2和MG3都在大空間做出了徹底進(jìn)化，更重要的是，他們讓人不可抵御的外形或內(nèi)飾風(fēng)格詮釋了新一代人群對(duì)于符合個(gè)性用車(chē)的種種理解。