推薦車型四：2013款奧迪A4L

廠商指導價：27.28-57.81萬元

作為一款中期改款車型，新A4L的變化還是很大的，車頭部分幾乎找不到任何與老款車型相同的地方，四邊形大嘴格柵已經(jīng)是上一代奧迪車型的家族造型了，在新一代車型上轉而使用了視覺效果更佳的六邊形格柵，更多的橫條布局也弱化了牌照框所帶來的突兀感。底部進氣口從之前的五孔縮減為四孔，尺寸同樣略有收斂。機器蓋線條也向著犀利方向發(fā)展，更為突起匯聚到格柵的線條，讓它看起來攻擊性更強。

內飾部分，整個儀表臺的設計都充滿著老款A4L的設計，熟悉的奧迪氛圍從外觀到內飾都侵染著我的審美觀。一些物件的改動讓它看起來更顯年輕化、精致感，但這些都要歸結于模塊化生產(chǎn)的優(yōu)勢，直接從兄弟車型上拿來即可使用。

新款A4L在傳動系統(tǒng)上有所增強，除保留原本的6速手動變速箱和8速CVT手自一體變速箱之外，還加入了動力傳遞更為直接的7速 S-Tronic雙離合變速箱，以滿足動力更為強勁的40TFSI和50TFSI的需求。至于排檔桿樣式，則是直接照搬了新A6L的設計，看起來更加豪華。

新款A4L總共有三款排量，四種動力輸出。30TFSI為1.8T發(fā)動機，最大功率118Kw/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，35TFSI為2.0T低功率版本發(fā)動機，最大功率132Kw/4000-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-3900rpm，40TFSI則是2.0T高功率版本發(fā)動機，最大功率升至155Kw/4300-6000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4200rpm，而50TFSI采用的是3.0L機械增壓發(fā)動機，最大功率200Kw/4780-6500rpm，最大扭矩400Nm/2500-4780rpm。除1.8T發(fā)動機之外，都配有AVS可變氣門升程技術。2.0T高功率版和3.0T車型都為奧迪Quattro四驅車型。