奔馳、寶馬、奧迪在華的競(jìng)爭(zhēng)一天也沒(méi)有結(jié)束。作為最早入華的車型奧迪產(chǎn)品在華覆蓋最全面，但是在跨甲休旅車上以及性能車在華一直沒(méi)有車型，全新的A4跨界車和RS5將改變這一局面。寶馬X6M一直是跨界SUV性能最好的車型。奔馳將全新的B級(jí)以及A級(jí)引入，競(jìng)爭(zhēng)A1/MINI/1系/A3變得更有實(shí)力。

最值得關(guān)注的就是RS5，寶馬和奔馳早已將自己的M和AMG系列引入國(guó)內(nèi)。奧迪也開(kāi)始加速性能車市場(chǎng)的發(fā)展，在旅行車方面各家也是步履蹣跚，奧迪在引入A4旅行的同時(shí)，還加入了跨界版。全新的GLK全面加入家族化的奢華精致氣質(zhì)，全新B級(jí)也在不是只適合保姆的座駕。

全新奧迪RS5　2012年下半年這款車型將引入國(guó)內(nèi)

因?yàn)樵囻{時(shí)間較短，所以車內(nèi)的功能沒(méi)有辦法一一體驗(yàn)，根據(jù)廠商提供的資料來(lái)看，中央通道上的中控臺(tái)經(jīng)過(guò)了重新布置，MMI增強(qiáng)型導(dǎo)航系統(tǒng)的終端控制按鍵數(shù)量從8個(gè)減少到6個(gè)，音量控制開(kāi)關(guān)現(xiàn)在還集成了跳躍功能，可通過(guò)操作直接跳到下一首歌曲。全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還包括了全新升級(jí)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)向柱。另外，奧迪RS 5還可通過(guò)按鈕直接啟動(dòng)選配的座椅加熱功能以及通風(fēng)系統(tǒng)，并以白色背光點(diǎn)亮空調(diào)系統(tǒng)的顯示。

杰爾馬工廠手工打造4.2FSI高轉(zhuǎn)引擎

奧迪的工程師們由于對(duì)這款長(zhǎng)沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣及排氣系統(tǒng)進(jìn)行了改良，并使用了兩個(gè)節(jié)氣門，4.2 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常順暢。大尺寸雙排氣管內(nèi)的閥門在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷及高轉(zhuǎn)速情況下，通過(guò)按下奧迪駕駛模式選項(xiàng)按鈕就可以開(kāi)啟，無(wú)論是怠速還是急加速，排氣聲浪均十分迷人。

起步將變速桿掛入S擋，全油門，瞬間quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將最多85%的扭矩分配給后軸，感覺(jué)車頭微微抬起，伴隨著巨大的排氣聲浪，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至8000轉(zhuǎn)/分換擋，腎上腺素不停上升，車速在4.5秒左右破百，在不到500米的直路上，入彎前車速已經(jīng)提升至150km/h。