推薦車型二：上海通用別克君威GS

廠家指導(dǎo)價(jià)：28.39萬(wàn)元

別克君威GS在中國(guó)是在原先君威旗艦運(yùn)動(dòng)版的基礎(chǔ)上對(duì)造型和配置進(jìn)行更加運(yùn)動(dòng)化的升級(jí)而得，但與之前曾多次亮相的北美版還有不小的差距。諸如取消了6速手動(dòng)車型與四驅(qū)系統(tǒng)等等，不過(guò)更加親民的價(jià)格卻是符合中國(guó)國(guó)情的。君威GS的外形還是延續(xù)了北美版，前臉最為明顯的就是保險(xiǎn)杠上的兩個(gè)“獠牙”狀進(jìn)氣口，這是區(qū)分它與其它君威最直接的標(biāo)志。尾部的雙出排氣管也被嵌在重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠中，看起來(lái)個(gè)更富美感。

車身尺寸方面，君威GS為4830×1856×1484mm，軸距2737mm，與普通君威相同。車內(nèi)的乘坐空間顯然不是君威GS的強(qiáng)項(xiàng)，雖然高度超過(guò)1米48，但車頂?shù)牧骶�造型在后段急劇下滑，會(huì)對(duì)后排乘客的頭部空間造成影響，不過(guò)相信君威車主都不會(huì)很在乎這些事情。

君威GS的內(nèi)飾整體布局與普通君威相同，只是配色變?yōu)榧兒�，并在�?xì)節(jié)處進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的改變。全新的方向盤更加粗壯，底部削平以符合運(yùn)動(dòng)的定位。方向盤、座椅、擋把下方都可以看到明顯的紅線裝飾，進(jìn)入車內(nèi)你會(huì)立即變得很有把玩欲望。

在車內(nèi)配置上，最重要的就是君威GS增加了自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，駕駛員可以在運(yùn)動(dòng)模式、旅行模式（舒適模式）或者標(biāo)準(zhǔn)模式三種狀態(tài)下進(jìn)行選擇，通過(guò)原 ESC按鍵旁的兩個(gè)小按鍵即可實(shí)現(xiàn)此功能。運(yùn)動(dòng)模式下，儀表盤背光會(huì)由藍(lán)變紅，同時(shí)轉(zhuǎn)向、懸掛、換擋時(shí)機(jī)都會(huì)更加偏重運(yùn)動(dòng)型汽車的風(fēng)格。旅行模式下，一切又都會(huì)變得輕松下來(lái)，它們的差別比較明顯。

另外，君威GS還增加了方向盤換擋撥片進(jìn)一步提升操控的樂趣。這些也只有坐在駕駛席上的你才能感受得到。

動(dòng)力方面，君威GS與普通君威運(yùn)動(dòng)版相同，一款2.0T的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是唯一可選，它具有162kW的最大功率及350Nm的最大扭矩，這個(gè)數(shù)值已經(jīng)超過(guò)了大眾的2.0TSI。只不過(guò)，與之匹配的仍然為一款普通6速手自一體變速箱，在換擋的反應(yīng)及降擋的迅捷性上你不能對(duì)它有像對(duì)待雙離合變速箱那樣的要 求。