倘若提到時(shí)下最I(lǐng)n的SUV車(chē)型,人們通常會(huì)想到日系的CR-V以及德系的途觀,這兩款車(chē)均以強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力占據(jù)著SUV銷(xiāo)量前三的寶座。此次選擇了途觀1.8TSI自動(dòng)都會(huì)版和CR-V 2.0四驅(qū)經(jīng)典版進(jìn)行對(duì)比。
本田CR-V對(duì)比大眾途觀
上海大眾途觀與東風(fēng)本田CR-V價(jià)格對(duì)比 | |||
途觀 |
價(jià)格(萬(wàn)元) |
CR-V |
價(jià)格(萬(wàn)元) |
1.4TSI 手動(dòng)都會(huì)版 |
18.98 |
2.0兩驅(qū)都市版 |
19.38 |
1.8TSI 手動(dòng)都會(huì)版 |
19.98 |
2.0四驅(qū)經(jīng)典版 |
21.78 |
1.8TSI 自動(dòng)都會(huì)版 |
21.18 |
2.4四驅(qū)豪華版 |
23.98 |
1.8TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 前驅(qū) |
23.38 |
2.4四驅(qū)尊貴版 |
25.28 |
1.8TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 四驅(qū) |
25.08 |
2.4四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 |
26.28 |
1.8TSI 自動(dòng)菁英版 前驅(qū) |
25.48 |
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1.8TSI 自動(dòng)菁英版 四驅(qū) |
27.18 |
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2.0TSI 自動(dòng)菁英版 四驅(qū) |
28.68 |
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2.0TSI 自動(dòng)旗艦版 四驅(qū) |
30.98 |
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提到SUV車(chē)型,相信大家絕大多數(shù)人都會(huì)為此而欣喜不已。底盤(pán)高、通過(guò)性強(qiáng)、視野開(kāi)闊等等優(yōu)勢(shì)都讓這類(lèi)車(chē)型讓車(chē)市中戰(zhàn)無(wú)不勝、攻無(wú)不克。倘若提到時(shí)下最I(lǐng)n的SUV車(chē)型,人們通常會(huì)想到日系的CR-V以及德系的途觀,這兩款車(chē)均以強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力占據(jù)著SUV銷(xiāo)量前三的寶座。
本田CR-V對(duì)比大眾途觀
此次筆者選擇了途觀1.8TSI自動(dòng)都會(huì)版和CR-V 2.0四驅(qū)經(jīng)典版進(jìn)行對(duì)比,售價(jià)分別為21.18萬(wàn)元和21.78萬(wàn)元。由于全新的CR-V沒(méi)有手動(dòng)擋車(chē)型,所以在對(duì)比時(shí),筆者也同樣選擇與CR-V 2.0四驅(qū)經(jīng)典版價(jià)格相差不大的車(chē)型。
本田CR-V對(duì)比大眾途觀
上海大眾途觀與東風(fēng)本田CR-V優(yōu)勢(shì)配置對(duì)比 | ||
配置分類(lèi) |
途觀 1.8TSI 自動(dòng)都會(huì)版 |
CR-V 2.0四驅(qū)經(jīng)典版 |
安全方面 |
胎壓監(jiān)測(cè)、 |
前/后排頭部氣簾 |
外部配置 |
-- |
電動(dòng)天窗 |
內(nèi)部配置 |
-- |
多功能方向盤(pán) |
在外形方面,一款車(chē)是否好看,由于每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)不一樣,所以這不好判定。途觀依然延續(xù)了家族風(fēng)格,銀色鍍鉻裝飾條、鷹眼前大燈,讓人感覺(jué)很緊湊、扎實(shí);而全新CR-V則采用了歌詩(shī)圖式的前臉設(shè)計(jì),整體線條圓潤(rùn),給人以強(qiáng)烈的親和力。整體而言,在外形設(shè)計(jì)方面,途觀更陽(yáng)剛,而CR-V則更偏向于家居風(fēng)格。
途觀1.8T都會(huì)版在外形方面大致與其他相同,只是在細(xì)節(jié)部分有所缺失。包括前包圍進(jìn)氣口邊沿的鍍鉻裝飾條,以及更簡(jiǎn)單的中網(wǎng)造型;而全新CR-V在外形方面沒(méi)有明顯的區(qū)別,除了輪轂的造型以外,其他基本保持一致。全新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)尺寸比老CR-V上的大了很多,邊緣嵌入式大燈的設(shè)計(jì)也別有新意,視覺(jué)效果比老款陽(yáng)剛了不少。
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