前的國內(nèi)車市，合資品牌車型風(fēng)光無限，自主品牌偏安一隅。盡管中國車市已經(jīng)全球最大的產(chǎn)銷市場，但是，沒有自主品牌汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車強(qiáng)國之夢就只能是癡人說夢�？陀^來說，這些年，自主品牌的發(fā)展已經(jīng)取得了長足進(jìn)步。從合資的過程中學(xué)技術(shù)，從收購一些國外車企來直接積累技術(shù)，都是不錯的成長途徑。但自主品牌車型目前的主力車型還只能再10萬元以內(nèi)的價(jià)位區(qū)間，跟合資品牌展開競爭，去爭奪那塊國外車企并未特別看重的低端市場的蛋糕。因此，我們這次選擇7萬元預(yù)算這個(gè)價(jià)格空間去進(jìn)行車型挑選。

一般說到自主品牌，大家都會立即聯(lián)想到奇瑞、吉利、比亞迪。其實(shí)，像長城、江淮、長安包括華晨、榮威等，產(chǎn)品線都已經(jīng)非常齊備，或者已經(jīng)在某一個(gè)領(lǐng)域完全具備了抗衡合資品牌的實(shí)力。而我們推薦的幾款7萬元價(jià)位的車型，也完全具備了高性價(jià)比這一特性。

帝豪EC7(1.5L手動舒適版)

特點(diǎn)：E-NCAP 4星評級

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2012款帝豪EC7系整體設(shè)計(jì)延續(xù)原款車型大氣穩(wěn)健，車身長仍然為4635mm，軸距2650mm，保留前衛(wèi)的swordfish劍魚設(shè)計(jì)，但對前大燈進(jìn)行了熏黑處理，令整車更加精神抖擻，車窗增加外水切裝飾鍍鉻亮條，讓帝豪EC7更添幾分時(shí)尚品位。再看看內(nèi)飾方面，深色質(zhì)感內(nèi)飾、裝飾條鋼琴烤漆、發(fā)光迎賓踏板、開放式票據(jù)儲物格，副駕駛臺可變儲物格，全新DVD +GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等等，令整車更顯時(shí)尚和科技。

2012款帝豪EC7系新配吉利自主研發(fā)的4G18N和4G15N兩款DVVT發(fā)動機(jī)。4G18N發(fā)動機(jī)與原款相比，增大了中低轉(zhuǎn)速情況下的扭力輸出，而4G15N發(fā)動機(jī)則增加了5KW功率，動力更強(qiáng)勁，扭矩更高，加速性能與爬坡能力均得到增強(qiáng)。此外，2012款帝豪EC7還增加了DVVT智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，除了使動力更高效，還能讓燃油更充分，更省油，讓你錢包更厚實(shí)，生活更輕松！

帝豪EC7在主被動安全方面也可圈可點(diǎn)。在C-NCAP碰撞測試中，帝豪EC7以46.8的高分獲得五星安全評價(jià)；在2011年年底參加的E-NCAP歐洲安全碰撞測試中，獲得了四星評級。

質(zhì)保方面，帝豪EC7整車享受廠家提供的三年或10萬公里保修服務(wù)。該車的日常保養(yǎng)周期為7500公里，首次保養(yǎng)免費(fèi)，商家建議在3000公里時(shí)進(jìn)行。一般情況下，該車的小保養(yǎng)(更換機(jī)油及機(jī)濾)價(jià)格在240元左右；大保養(yǎng)(更換機(jī)油及三濾)價(jià)格一般在400元左右。

帝豪EC7在新浪汽車口碑榜得分達(dá)到了81分，大部分網(wǎng)友表示帝豪EC7的外觀很時(shí)尚、非常好看，對于C-NCAP五星級評級和E-NCAP四星級評級廣大網(wǎng)友還是比較認(rèn)可的。也有一部分網(wǎng)友表示帝豪EC7在檔位方面可以做的更好，現(xiàn)款的檔位不是很清晰。