在大家對于車型品牌的傳統認識里，合資和自主品牌應該是一個相對比較好區(qū)分的概念，畢竟不論從產品的競爭力還是價格方面，這兩個具有完全不同血統的車系是很難掛上邊的，不過這樣的局面似乎隨著幾個特殊的品牌的誕生而要發(fā)生一些改變了。

現在有很多合資廠家在主推自己的合資產品的同時，也開始創(chuàng)立一些自主品牌，這樣做的目的無外乎兩點，在利用了已有的成熟的合資車型技術的同時，還能極大程度的降低整車的成本，雖然它們推出的車型往往都會有非常強的“抄襲”的烙印，但是這樣對于我們消費者來說未嘗不是一件好事，比如廣汽本田的理念S1就是這樣的代表車型。

而還有一些自主品牌的廠家，它們之前與一些國際知名的汽車企業(yè)有著多達數年的合作，雖然它們的產品是打著自主品牌在對外銷售，但其實多年的技術合作已經讓他們之間有了非常多的溝通，而這樣背景下的自主品牌產品也就難免的會被烙上很重的合資品牌的印跡，比如東南汽車的V3菱悅就屬于這個類型的代表車型。綜合以上的兩點，我們今天就為大家推薦這么幾款車型，它們雖然都是自主品牌車型，但是卻都有著非常強的合資品牌的烙印。

風神S30

廠家指導價：7.58-9.98萬元

東風風神S30

東風風神H30，也許熟悉東風風神產品線的人會比較熟悉，這是一款搭載了與愛麗舍相同底盤和動力系統的自主車型，而且是風神繼S30后推出的第二款家用轎車，我們今天推薦的這款電子導航版車型也是旗下唯一配有導航和泊車輔助系統的車型，售價為9.98萬。

東風風神S30

風神H30的整車外觀設計用兩個字就能完全概括，那就是“緊湊”，不論是車身線條、整體結構還是整車三圍尺寸方面都給人以非常緊湊的感覺，風神H30也采用了時下比較流行的大嘴式前臉設計，視覺沖擊力不錯，較大的霧燈設計也是前臉的一個亮點，給人的整體感很好，車身的線條勾勒的也算和諧，不過要說到車尾的設計，也許是仁者見仁吧，反正我覺得H30的尾部設計只能用平淡來形容，比起較有沖擊力的前臉造型來說，尾部的設計就有點顯得平淡了。

東風風神S30

內飾方面，我們今天推薦的這款頂配的電子導航版車型采用了雙色的中控設計，黑色和銀色的交叉讓整車的運動感和年情感十足，整車中控給人的感覺與雪鐵龍旗下的多款車型有點類似，不過仔細一想，這也是情理之中的事情。頂配的電子導航版車型與其他的車型最大區(qū)別就在于其擁有一個大尺寸的液晶顯示屏，而且上面還集成了非常適合新手駕駛時使用的導航GPS功能，另外，該屏幕還集成了DVD多媒體娛樂系統、藍牙電話功能，這也是在這一級別的車型中比較少見的。當然，還有整車的泊車輔助功能也是標配。

東風風神S30

動力方面，風神H30搭載的是一款1.6L的自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機與愛麗舍上面的那臺發(fā)動機完全相同，最大功率為106馬力/5750rpm，最大扭矩142N•m/4000rpm，這臺發(fā)動機的實際駕駛表現并不算突出，不過駕馭這樣一臺車型還是足夠了。此外，電子導航版車型配備的是一款4速的自動變速箱，這點來說也比較適合新手駕駛。