不過(guò)C4轎跑在發(fā)動(dòng)機(jī)上的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有延續(xù)到變速器上，在面對(duì)飛思的6速手自一體變速器時(shí)，C4轎跑那4速手自一體變速器多少顯得有些尷尬。懸掛方面，雖然兩車(chē)均為半獨(dú)立后懸，但結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜的可變形橫梁下拉臂后懸顯然要更勝一籌。

內(nèi)飾及舒適性配置

內(nèi)飾方面，飛思大量運(yùn)用立體造型，使得內(nèi)飾看起來(lái)層次分明，與之相比的C4轎跑則顯得有些毫無(wú)新意，完全家族化的設(shè)計(jì)凡善可陳。配置方面，作為新近上市的飛思充滿優(yōu)勢(shì)，大量現(xiàn)代化設(shè)備使其在這方面輕松擊敗的C4轎跑。

由于C4轎跑09年便已登陸中國(guó)，許多當(dāng)下流行的配置你在它身上是無(wú)法找到的，但新上市的飛思卻不存在這些問(wèn)題，一鍵啟動(dòng)的配備使駕駛者可以輕松體驗(yàn)“一觸即發(fā)”所帶來(lái)的樂(lè)趣，而倒車(chē)影像的加入則使駕駛者在泊車(chē)方面更加游刃有余。

安全性配置方面，兩車(chē)均配備了大量電子安全設(shè)備，ABS、EBD、ESP等設(shè)備一樣不少，這使車(chē)輛的主動(dòng)安全系數(shù)大大提高。而大量安全氣囊、兒童座椅等項(xiàng)目的配備，將會(huì)在發(fā)生意外時(shí)，為駕乘人員提供更為全面的保護(hù)。另外，C4轎跑配備了氙氣大燈與防炫目后視鏡，這兩者都將有效提升夜晚駕車(chē)的安全系數(shù)。

通過(guò)上述這些對(duì)比我們不難看出，這兩款車(chē)型雖同為20萬(wàn)出頭(目前C4轎跑享近3萬(wàn)元優(yōu)惠)，但卻擁有截然不同的“性格”。現(xiàn)代飛思以時(shí)尚亮麗的外表吸引眼球，而C4轎跑則以激情澎湃的動(dòng)力俘獲人心，而這兩者該如何選擇，就要看您是在乎外表，還是注重動(dòng)力了。