時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間又臨近國(guó)慶十一長(zhǎng)假，各地的旅游市場(chǎng)也由此再度火熱起來(lái)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)收入水平的不斷提高，私家車(chē)出行已經(jīng)成為了替代傳統(tǒng)出游方式的重要出行工具。

對(duì)于很多家庭而言，攜全家一同長(zhǎng)途出游的情況下最佳的選擇是一款多功能SUV車(chē)型。畢竟大空間、高底盤(pán)和四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式性能夠帶給駕乘者最大化的旅途舒適感和實(shí)用性。

筆者從國(guó)內(nèi)在售的30萬(wàn)內(nèi)同級(jí)SUV市場(chǎng)精選了三款具有代表性的實(shí)力派車(chē)型，以供購(gòu)車(chē)者選擇。

品牌：全新雪佛蘭科帕奇

車(chē)型： 2011款 2.4 AT 7座豪華導(dǎo)航型

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：26.38萬(wàn)元

出行優(yōu)勢(shì)：7座大空間、全系適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、安全性能完備、黃金組合動(dòng)力配置

全新雪佛蘭科帕奇

以進(jìn)口方式引入的全新雪佛蘭科帕奇首次亮相于今年4月的上海國(guó)際車(chē)展，成為當(dāng)時(shí)車(chē)展上一顆耀眼的明星。出自通用旗下高性能汽車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)Theta平臺(tái)的全新科帕奇在外型上有明顯的改進(jìn)：增大后的六邊形前進(jìn)氣格柵繼承了家族特征，長(zhǎng)方形的頭等眼神犀利，側(cè)身的腰線(xiàn)簡(jiǎn)介而富有張力，尾部圓潤(rùn)厚重的設(shè)計(jì)則完全凸顯了這款美式大車(chē)的肌肉感。

全新雪佛蘭科帕奇底盤(pán)

對(duì)于長(zhǎng)途駕駛者而言，會(huì)遇到各種道路情況的考驗(yàn)，SUV多功能車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)候會(huì)起到至關(guān)重要的作用。以“都市力量”為定位的全新科帕奇全系采用了智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)�？梢愿鶕�(jù)不同的道路狀況自動(dòng)進(jìn)行前后輪50:50的扭矩分配，完成兩驅(qū)和四驅(qū)的適時(shí)切換，從而可以順利通過(guò)各種惡劣的道路狀況。

全新科帕奇大尺寸車(chē)身空間

全新科帕奇車(chē)身尺寸驚人：長(zhǎng)、寬、高分別為4673mm、1868mm和1756mm， 軸距長(zhǎng)度竟然達(dá)到2707mm，同時(shí)還擁有同級(jí)罕見(jiàn)的七座配置，對(duì)于攜全家長(zhǎng)途旅游而言不僅能讓駕乘者充分體驗(yàn)舒適性，同時(shí)還能解決儲(chǔ)物空間的需求。

安全性方面，全新科帕奇不僅新增了GPS智能實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航系統(tǒng)和HAS電子上坡輔助系統(tǒng)，還將傳統(tǒng)手剎改進(jìn)成電子剎車(chē)系統(tǒng)，并在全系車(chē)型上標(biāo)配了車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)、定速巡航等輔助行車(chē)系統(tǒng)和ABS四輪獨(dú)立防抱死系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ARP防翻滾系統(tǒng)等主動(dòng)安全系統(tǒng)、BAS緊急制動(dòng)輔助、，而6安全氣囊的配置更是增強(qiáng)了其被動(dòng)安全性能。

全新科帕奇2.4L ECOTEC DVVT輕量化全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)

此次推出的全新科帕奇全系采用了通用旗下的2.4L ECOTEC DVVT輕量化全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了先進(jìn)的電子可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)最大功率123千瓦/5600轉(zhuǎn)和最大扭矩230牛米/4600轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出。同時(shí)搭配智能六速手自一體變速器具有Eco燃油經(jīng)濟(jì)模式，兼顧了車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力體驗(yàn)兩者間的平衡。